使用AUTOHOLD功能是不是费油？

使用AUTOHOLD功能是要费点油（自己用转速表比较就能看出来），但是挂D档，长时间踩着刹车，会使变速箱油温度升高，易变质老化。

自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。

扩展资料：

绝对有必要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的，虽然它们看起来和我们的以往的想法和操作很接近。

我们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。

我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一种工况。

参考资料：百度百科-自动驻车

先来看看什么是Autohold系统，autohold意为自动驻车，简单说来就是一种自动替你拉手刹的功能。有的车上显示AUTO H”，有的车上则直接显示“(A)”“。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，深踩刹车，车辆会自动进入驻车状态，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候，也就不那么容易溜车了。需要解除静止状态时，只需轻点油门即可解除。

由于该状态需要踩油门才能解除，所以在一定程度上是会多费点油的，尤其是在拥堵城市行驶的时候，还是建议关闭该功能。

使用AUTOHOLD功能固然要费点油（自己用转速表比较就能看出来），但是挂D档，长时间踩着刹车，会使变速箱油温度升高，易变质老化。如何使用，自己衡量吧。

自动档的车灯红灯时，挂N档拉手刹即可，其实这应该和自动驻车效果差不多，但就是别挂D档踩脚刹，这样太伤车