深圳仓储货架材料强度是怎么计算的

根据柯瑞德货架总结，材料强度与比强度是材料的力学性质的重要组成部分。材料的力学性质就是指材料在外力(荷载)作用下，产生变形和抵抗破坏方面的性质。这是我们在货架设计时，特别是仓储货架的设计中，必须要计算的性质。强度不同，货架的承载力就不同。

一、横梁承载力的计算

仓储货架体系是一个三维空间桁架结构，但在计算横梁承载时可以把计算模型简化为平面模型，且横梁的跨度远大于其截面尺寸。根据材料力学的相关理论可以将其简化为梁单元体，通常的处理方法是把梁的两端作为铰支或半铰支来处理。然后根据设计图纸确定基本横梁的截面特性参数，确定基本判断标准为平面内或者空间中的挠度值不超过梁总长的1/200，最后采用《冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002》、《钢货架结构设计CECS23:90》、《钢结构设计规范》GB50017-2002进行验算设计，或通过有关钢结构软件进行设计校核。横梁的实际受力效果是部分铰支加部分固支，铰支或固支可以由标准力学模型分别获得横梁的挠度值;针对不同的横梁与立柱的连接结构，通过标准试验来测得铰支效应和固支效应的比例;进行力学效应叠加计算，可以得到接近实际的横梁变形特征，在获得横梁的最大变形量限制后，采用应力法和挠度法计算梁的最大承载。

二、仓储货架立柱承载力的计算方法

仓储货架的货架立柱的截面几何尺寸比其长度尺寸要小很多，如：仓储货架立柱的截面尺寸为
30×30mm～150×120mm不等，其节点长度尺寸在300mm～1200mm之间，基本比例在10倍以上;支撑的长宽比更大，有时能跨越100倍，故可将货架结构中的组件作杆件简化分析。
仓储货架立柱与横梁之间的联接处可以看作一种半钢性联接，联接节点是仓储货架钢结构中的首要节点方法，理论上货架钢结构在任何荷载过程中，若不计仓储货架杆件的变形，其几何外形与位置均保持不变，就可将货架结构简化为钢架结构，因此这也是仓储货架钢结构体可以用有限元进行分析的基准。
仓储货架钢结构由于部分结构组件存在变形，这样需要三角钢结构增加保护措施，结构简化后内力核算问题就转化为每个单个组件“杆”的内力核算问题。