火车，动车，高铁有什么区别？

你如果这样问，这个区别说起来就正好了。
以前，火车跑得快——全凭车头带，整列火车只有一个有动力火车头跑在最前头，其余几十节载人或装物的车厢都完全没有动力，火车头的负担好重啊，时速就很难达到 200。这就好比我们在公园里荡起双桨时，小船上坐了七八个人，却只有一个人划桨，速度提高也真艰难啊。

现在发展了动车，事实就再不像以前那样了，动车全称，或者更早是叫动车组，八九节车厢一列车，起码一头一尾，两个车厢一推一拉一同开动，多了一个动力，车厢数量又减少了一些，前进速度就大大提高，时速超过了 250。这就好比公园里坐了五六个人的小船，如果增加一副双桨，变成四个人一同划桨，前进的速度就肯定比一个人划桨要快。

最后说高铁，尤其是武广客运专线的高铁，一方面动车继续发展，所有车厢都有动力，所有车轮都一同运转，列车的速度也变得更快。这就像赛龙舟的水手们，顶多有一个只是击鼓，其余个个都奋力划桨，没有一个闲着，速度我们在公园里划船就再也比不上了。

高铁的另一方面，就是钢轨也有所发展，变成无缝钢轨，开车再也没有哐当哐当振动的声音了，列车前进也更平稳，速度又可以再次提高。这样就相当于赛龙舟还改在公园波光粼粼的湖面进行，不像江河上还有汹涌的波涛，平静的湖面没有波浪的影响，龙舟又能够前进得更快。武广高铁的动车时速，都超过 350了。

这样说，你清楚了吧。或者说，最早的火车，几十节车厢全凭一个火车头牵引拖带，就像一个人用扁担挑着两筐东西，走在没有路的村间泥地里面一步一拔，根本走不快。
动车全称叫动车组，列车里面多几个车厢一同开动，就像两个人用一条扁担，把一筐东西抬着一起走，负荷相对大大减轻，就走得快一些了。
高铁就不仅两个人用一条扁担一起抬东西，还要一同走在水泥路或者沥青柏油路上，走起来不就更轻快吗？

火车是列车的旧式名称,因为以前的蒸气机车以火烧锅炉来提供动力,所以旧时将列车称为火车.
而高铁也好,动车也好,都是列车的一种.
高铁可以简单的认为是高速的火车,为了达到高速,这种车由高速动力车头(一般是子弹头)牵引,相应的车厢也是专业设计以合适高速运动,高铁的轨道设计也会更高合适高速,如无缝轨道(普通铁路也有这种轨道)等.
而动车实际是动力分散车组的简称,动车的两端的车头都有动力,这样它可以轻易的双向行驶,通常这两个车头也是兼作乘客车厢,其中间的部分车厢有时也是有动力的,所以可以认为动车就是许多有动力的车厢连接在一起的列车.

高铁和动车的区别是列车的车型不同，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型，动车的时速在200公里,高铁的时速在300公里

高铁和动车到底有什么区别？