有氧传感器的叫做闭环控制 也就是绿标 黄标车是没有氧传感的。氧传感存在的意义是因为通过它检测尾气排放中氧气含量的多少 从而判断发动机上个工作循环的工作质量 控制油气混合比例以及多少 掌控经济性 至于环保 是三元催化与EGR的工作目的 和氧传感器没有关系 不懂得闭嘴
通过对废气中氧含量的测量来控制喷油量。如果是两个的话后面的是测三元崔化的功能是否失效。
主要是环保,
氧传感器的作用主要是检测排放的尾气的成分是不是已经充分燃烧
如果没有就进行循环再一次进入燃烧室燃烧
确保排出的尾气充分燃烧
车辆自身检测尾气用的.
至于用途嘛!多了去了!!
检测发动机排出的废气中的氧气的含量。主要是为了达到燃油经济性、动力性、排放更环保来设置的。
当检测到发动机尾气中的氧气含量高时，说明之前的可燃混合气稀了，下一个工作过程应该多喷点油。
当检测到发动机尾气中的氧气含量低时，说明之前的可燃混合气浓了，下一个工作过程应该少喷点油。
其实这就是向发动机电脑反馈喷油量是否合适，达到反馈控制的目的。
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