摩托车电门锁的工作原理

将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。

在装有电动车门锁的车中，锁定/解锁开关实际上会向解锁车门的执行器提供电能。但在更复杂的系统中，锁定和解锁有若干种方法，这时将由车身控制器决定何时解锁。

车身控制器是汽车中的计算机，负责许多小事情，从而使车更易于使用。例如确保车内灯在汽车起动前始终亮着，如果忘了关前照灯或将钥匙落在点火开关中，还会发出蜂鸣声来提醒。

扩展资料：

注意事项：

1、摩托车有一个磨合期，在使用中会产生废铁屑，需要定期更换机油，在开始使用的五百公里换一次，然后一千公里，后面每隔两千公里更换。

2、不要经常突然猛加速，不要经常爬斜坡，也不要长时间超负荷行驶。

3、每月检查电瓶情况、刹车情况。

4、磨合期结束后，清洗更换空滤与机油滤芯。

参考资料来源：百度百科-摩托车

参考资料来源：百度百科-闭锁器

摩托车电门锁一共有4条线连接，分2组。
1组两根线分别是电瓶输入端和输出端，关闭电门锁时为断开，打开时为连通。
另1组两根线分别接熄火线和地线，关闭电门锁时为连通，打开时为断开。
电瓶输入线一般是红色，输出线为黑色，熄火线为黑白相间线，地线为绿色。

21修车师傅详细讲解摩托车电门锁的工作原理

不知你说的是交流点火还是直流点火。两者不同的。

这个要看什么车了 有的是四根 有六根 还有两根的 有直流和交流两种 熄火方式有短路和断路 具体还是问修理师傅吧 这上面也说不清。