同样配置很多国产车至少便宜20%，为何有些人还愿意买合资车？

近年来，随着人们生活水平的不断提高和国产品牌的快速发展，汽车开始进入大多数人的消费清单。不过，我不知道你是否发现，尽管国产车越来越受消费者欢迎，但销量离合资车还差得远。此外，还有一个非常“精彩”的现象。很多人在不买车的情况下，大喊国产车有多好，有多好。他们的行为就像非国产车不买车一样。

其实，第一个原因可能是品牌形象。人们仍然把家用汽车定义为廉价和劣质。诚然，前几年的国产车都是粗制滥造的，“口碑”已经广为流传。虽然近年来在质量上有了突破，但很多人还是不愿冒险购买。这就是国产车出现的原因，事实上，仅从配置上看，10万多辆国产车已经超过了20万辆合资车，但这又如何呢？很多人宁愿买一辆带有乞丐版的合资车，也不愿意买一辆高配置的大型豪华国产车。真可惜！

二是质量控制问题。众所周知，我们的国产车起步比较晚，在一些技术和工艺上必然与合资品牌有差距，所以出现小问题的概率会高于合资品牌，所以很多人下意识地对国产车感到不安。但这也是合理的。目前，很多自主品牌都缺乏自己的独立体系标准，因此很难验证一个配件是否合格。除了成本压力的存在，一些配件的成本基本上可以节省，那么人们怎么能放心这样的发展呢？

在中国也有最常见的面子问题。在一些中国人眼里，他们总觉得中国制造的汽车很低。只有收购大众、丰田等合资品牌，才能成长。为此，一位大众车主甚至公开表示，“大众是一款相对先进的汽车”。但对于这类人来说，我想说的是，虽然一些自主品牌喜欢走捷径，贴上了假车的标签，但不能让国产车黑到低。对待国产车的理念需要更加成熟！

是因为合资车品牌影响力更高，所以品牌溢价就比较高。

同样价格的国产车和合资车，在使用相同年限后以二手车出售的时候，价格上还是有一定差距的。

因为有些人可能觉得合资车的性价比，然后各种配置都会比国产车好

，那是因为国产车的成本比较小，税收比较少，因此价格会便宜，但是国外产的汽车质量比较好