在什么情况下摩托车的离合片容易被磨坏掉啊？

摩托车的离合器片损坏大多是使用保养不当造成的，如负荷过大、档位不合适、收放离合的时机或方法不对、机油不好以及离合器片本身质量不良等，但主要还是由于操作不当引起的，包括过激操作、半离合时掌握不好等。

油浴式离合器片因为机油的作用是不容易损坏的，包括正常使用和非正常大负载使用都不容易坏，如果因为大负载或者暴力使用造成离合器片损坏，那么这个车的燃烧系统和配气相位系统会很可能会提前损坏，这也是一些车最先出现缸盖响，过早的烧机油等情况，而不是离合器最早损坏，如果是离合器最早损坏，则这个离合器是不正常的，正常情况下离合器片的更换里程不低于2万公里，至少在一万公里以上，补充，有时表面上看是离合器片的损坏，但实际上很可能有其它问题导致，如拉线卡滞不回位，调整过紧，离合器弹簧偏软或者弹簧高度不一致问题等等，有时候因为一些原因只是换片，其他的程序就省略了，然后不耐用，用一段时间后还要更换，可能就是问题所在了，

长时间半离合行驶，或者用弹射离合的方法抬头，容易造成离合片磨损

切记在下坡的时候不要半捏离合器。
速度尽量不要骑的太快了，
还就是最好不要用高速档骑，因为高速容易磨离合片。

受力不均，缺油，减震坏