奔驰最好的越野车是哪款

这个问题，我能不能说越贵越好呢？但是好像这样说也不全对，因为越贵不一定越好，还是要看购车人的需求。比如你要去越野，我给你推荐一款奔驰S级，那虽然S级要比GLC好，但是这个情况下和场景下，GLC作为SUV肯定要比轿车更适合去越野的。其实奔驰这个品牌一直以来都有很强的品牌力，给人的感觉就是豪华感，尊贵感，然后在机械性能和技术水平上，也在全球汽车品牌中数一数二，当然我说的是民用车领域，不是说那些什么赛车跑车。

我觉得买车还是看需求，奔驰作为一个豪华品牌，在基础方面其实已经没什么问题了，无非就是贵一些就再豪华一些，技术再强一些，然后做工用料再好一些，配置再高一些。但是抛开这些看得见的地方，奔驰的品质肯定是有保障的。在这个层面来说，当然是最贵的最好了。比如什么奔驰大G啊，S级迈巴赫啊，各种AMG暴力绅士啊，都不错啊。看你追求什么了。

如果追求凶猛的东西和速度感，那建议你看看最贵的AMG跑车，什么C63啊，应该是最多人说起的了吧，经典的奔驰轿跑车型，在各方面都很讨人喜欢，并且没有短板，包括外观造型、动力匹配、操控性能以及驾驶感受，都是很多汽车爱好者认可的。C63是一款经典的车型，多年来都是平民跑车界的网红车。

C63的造型设计，极具了肌肉感以及优雅的灵动感，不仅让有很有驾驶欲望，而且让人的身份感骤增，并不会因为这是一台性能车，就给人一种拒人千里之外的感觉。正因为他的性格是亲和优雅与暴力性能的综合，所以能够赢得各种不同性格人群的青睐。

个人觉得奔驰越野车比较好的款有：奔驰G350、奔驰G500。当然，也是比较推荐G350、G500这两款车型的。

1、奔驰G350

外观方面：奔驰G350很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车排行榜史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。直到如今越野爱好者仍然对G级顶礼膜拜，他们相信在它面前没有征服不了的困难。

内饰方面：奔驰G350整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，网友评价“这才是越野车，经典中的经典！”整体较为简单；精细的做工受到了大多数网友车主的好评，网友称“这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉！做工很精细！内饰配置很豪华！”

细节方面：作为一辆奔驰，奔驰G350提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境；作为一款越野车，它也有着足以征服各种路况的本领。奔驰G350是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。

这款越野车令人倍感自由奔放，大灯上增加的防撞金属网外壳，彰显了王者风范。

2、奔驰G500

外观方面：采用新的运动套件，前保险杠造型有所调整，格栅面积更大。大灯方面依然是远近光一体的氙气大灯，具有自动大灯、转向大灯、大灯清洗等功能。另外，新车配备限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS)，在城市里用车更加便利。

内饰方面：整个仪表面板和中控台增加了新的控制装置和专门设计的大尺寸装饰件。

在仪表盘的两个圆形表盘之间新增了TFT彩色显示器。作为COMAND系统的一部分，G级全系车型标配的大尺寸彩色显示屏整合DVD换碟机和COMAND控制器。显示屏位于中控台中央，操作方便。

动力方面：奔驰新款G500将搭载一台代号为176980的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率为421kW，峰值扭矩为610N·m，相比现款5.5L自然吸气发动机分别提升了34kW和80N·m。传动系统，与之匹配的是7速自动变速器。据悉，新车破百时间为5.9s，相比现款快了0.2s。

奔驰越野车，个人推荐奔驰G63。

外观：

硬朗的线条让他极具个性，车头线条棱角分明，彰显硬汉气质，远近光灯采用一体式设计，总体感觉比较粗犷，尾灯造型简单，尾排在车身左侧，非常个性，全车采用275/50/R20轮胎，大气稳重。

中控：

仪表盘采用炮桶式设计带有金属装饰，方向盘采用双材质四幅式，易于抓握，触控键可实现大部分功能的直观操控，内饰线条粗犷但做工精细，显得豪华和有品位。

后排：

后排座椅宽大平整，带有三组儿童安全座椅接口，并配有座椅加热功能，通过拉杆可以将后排座椅按比例或全部放倒，另外还配有空调出风口、杯架、烟灰缸、手机充电口。

发动机舱：

进气设计在引擎盖上方，提高涉水深度，配备的5.5L双涡轮增压引擎，最大输出544马力，最大扭矩760Nm，百公里加速只需5.4秒，可以说动力澎湃。

后备厢：

满员乘坐的情况下后备厢也有极大的储物能力，如果将后排座折叠掀起后，储物能力更强，边上配有各种辅助固定物品的挂钩，很人性化，后备厢门采用的是横向开启方式，不需要很大力气也能自如开关。

19款奔驰AMG G63越野性好，极力推荐。

19款奔驰AMG G63当然还有9AT全轮驱动（40:60）三把差速锁让你在受困的时候能够轻松应对，双叉臂独立前悬架，代替了曾近的非独立前悬架，这样的改变给G级带来的是更好的公路体验，自适应调节阻尼为期锦上添花，奔驰家族式车载鼠标也能让12寸超大显示屏上洁净如新，配上碳纤维装饰更具运动感

内饰方面肯定是这代全新奔驰G级最令人眼前一亮的地方，它可以说是一改上代沿用了近十年的内饰风格，在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃。

当然，作为G级家族中一款高度定位的车型，19款AMG G63在内饰的配置和用料上字眼也不含糊可以说它的整体豪华度与奔驰的S级、甚至迈巴赫S级不分伯仲了。

虽然车身变的魁梧了但其实全新G级的体重确实降低了——轻了170kg，原因很简单 就是它使用了全新材料钢铝混合的材质，铝合金只占其中的一部分，例如AB柱等 承受车身强度重担的结构 依然为高强度钢材打造，至于车尾与车侧的造型，AMG G63与之前推出的G500相比整体差异相对有限了。只能从一些细节 不然车尾的标识，车侧的双边供四出实的排气管造型等进行区别。

奔驰越野车可以看一下G系，越野能力表现不错，城市行驶的舒适性会差一些。