航空专业主要学什么

英国和美国留学都各有各自的好处，需要根据自身情况来做选择。
学制区别：英国是短学制，本科教育大多都是三年制，除了苏格兰地区是四年制，硕士教育大多是一年半的时间，研究型的硕士是两年。而在美国，大多数院校实行学分制，修完相应的学分即可毕业。本科和我国一样，都是四年制的，硕士基本是两年，也有一年半的。所以，在时间成本上英国的时间成本会相对低一些。
学费方面：美国学校基本为私立大学，学费和生活费较贵，学费大约在5-6万美元/年。公立学校则稍便宜一点，每年的费用基本在30-40万人民币。对于英国来说，研究生大部分专业的学费大致相似，部分专业比如医学、MBA会偏高。生活费至少10000英镑左右，因此每年的留学费用约在25-30万人民币左右。

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现在各个专科学校大部分都开设有航空专业，但很多家长及同学一听到航空专业，都只想到了空姐、空少这样的工种，尤其是家长朋友们，存在这样一个误区，认为航空专业是吃青春饭的，要求又高，也不好就业，也影响了部分对蓝天怀有梦想的同学，因此今天给大家浅谈一下航空专业。目前航空系细分为以下几大方向：一、航空服务：分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业；此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。二、民航运输：分为民航运输、 航空物流两大专业；此毕业后主要服务于航空公司、机场和民航运输相关企事业单位，从事民航客票销售、旅客运输、载重平衡、行李运输、空港货运等工作。三、飞机维修：分为飞机机电设备维修 、飞机电子设备维修两大专业；此专业毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业，从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作，还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作或从事一般机电设备的维修和管理。飞机机械和电气设备维护及修理、飞机电子设备维护及修理、飞机发动机部、附件拆装检查及维修、飞机机体结构件损伤检查及结构维修，从事行业等相关工作。以上为航空系主要的学习方向以及就业方向，三大方向七大专业可以满足大部分拥有航空梦想的同学们，同时也可以消除家长们的顾虑。

具体什么专业？
航空航天工程学，涉及航空飞行器与航天飞行器有关的工程领域。它包含固体力学、流体力学（特别是空气动力学）、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机工程学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。

1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

范围太大了，不好回答。不过都是围绕飞机的，关注点不同。