手动挡汽车1档能到60公里,2档90公里,3档130公里,4档160公里,5档180公里。手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
降挡时可以踩刹车到20,直接从5到2。减挡后再加挡时主要看转速表,40推4挡,这样省油。省油就2500转换挡,这样开车温和些,不伤车。
工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
扩展资料:
手动换挡
增挡
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。
1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。
4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。
3挡→2挡:向下推入2挡。
2挡→1挡:向上推入1挡。
手动挡换挡时机:
加挡:
1.磨合期可以2200-2500转换挡,看左边转速表。
2.过磨合期3000转换,当然市里开可以减到2500换。
减挡:
一、车子在5挡时,踩刹车右边速度掉到40以下,换4挡;
二、30以下换3挡;
三、20以下换2挡;
四、低于10可以换2挡或1挡
参考资料: 百度百科-手动挡
各档位行车速度如下:
1档:10-25码
2档:25—35码
3档:35—40码
4档:40—55码
5档:60—80码
手动挡汽车:
采用手动换档机械式变速器(也称手动档,MT)调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。
手动挡优点:
结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高(理论上会更省油),另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣。
貌似没有什么正确标准。
第一阶段:2000转换挡。
第二阶段:1500 ~2500,甚至极端时候4000才换挡,看你要干什么。
第三阶段:听发动机声音换挡。
最后:不知道自己什么时候换的档。
一档起步,车子走顺后,大概就10m这样子吧,转速无所谓,反正一档最好不要超过2500转就行了,因为一档扭力很大,一档高转速对车子负荷挺大的,一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档,三档2800转换四档,四档2800转换五档。
1档起步,动起来就可挂2档,25—35可入3档,40左右4档,55上5档,减速时50减4档,只是粗略范围,要省油开车尽量匀速,保持在60到80码,不要急刹和死踩油门。正常不是高速路每个档位行驶时转速都在1300—1500左右,5档提高速另说了
2000转左右换挡就可以了