途观轮胎气压灯怎么消除

胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。

建议你下车看看4个轮子，哪个缺气应该能直接看出来，如果看不出来，将车开到汽修厂测一下气压，.如果哪个轮胎胎压低了，就是那个轮胎漏气了，建议修补一下，如果胎压过高可以放气和其它轮胎保持平衡。

在排档杆前面有一个像盆一样里面有一个叹号的按钮，这个就是气压设置按键，首先，把轮胎气压调整到标准气压，打开点火开关，用手按住这个按键不放，直到仪表上出现一个相同的黄色的灯，直到这个灯熄灭，设定完成。

胎压灯亮原因

1、胎压监测灯亮有时是胎压过高

通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，

2、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮

这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

3、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮

当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。

那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

扩展资料：

胎压监测分为间接式与直接式胎压监测，确定车的胎压监测类别有利于及时解决胎压监测灯亮的问题。

1、直接式胎压监测

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

参考资料：百度百科-轮胎

在档位的前方有个SET键，上面画有轮胎气压标志的那个按键。 调节好轮胎气压后，长按这个键就可以了，大概要按5秒左右。

　　方法：一：进入17仪表→10调整→通道号45，将调整值改为：1；
　　二：设置保养的各项参数：
　　1、最大保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号43，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最大保养里程为5000公里；
　　2、最小保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号42，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最小保养里程为5000公里；
　　3、最 大 保 养 天数（天）：17仪表→10调整→通道号44，设置天数，以一天计算，如输入365，那最小保养里程为365天；
　　4、最 小 保 养 天数（天）：17仪表→10调整→通道号49，设置天数，以一天计算，如输入365，那最大保养里程为365天。

将4个轮胎胎压调正常后长按胎压就能解除，