车速传感器检测汽车的车速,控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。
车速传感器的检测主要是测量感应线圏的电阻和传感器的输出脉冲,输人轴传感器的检测方法与此相同。
(1)传感器感应线圈电阻的测量。
1) 拔下车速传感器线束插头。
2) 用万用表测量传感器两接线端之间的电阻。不同车型自动变速器电阻值不完全相同,通常为几百欧到几千欧。如果感应线圃短路、断路或电阻值不符合标准,则应更换传感器。
(2)传感器输出脉冲的测量。
1) 将一侧驱动轮顶起,让操纵手柄置于空挡。用手转动悬空的驱动轮,同时用万用表测量车速传感器两接线柱之间有无脉冲感应电压。测量时,应将万用表选择开关转至IV以下的直流挡位置或电阻挡位置。若在转动车轮时万用表指针有摆动,说明传感器有输出脉冲,其工作正常;否则,应更换传感器。
2) 测量输人轴转速传感器输出脉冲时,应将传感器拆下,用一根铁棒或一块磁铁迅速靠近或离开传感器),同时用万用表测量传感器两接线柱之间有无脉冲感应电压。如果没有感应电压或感应电压很微弱,说明传感器有故障,应更换新件。
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看属于磁脉冲的还是霍尔的或是光电的…每种传感器检测方法都不一