很简单,不用太复杂,你找一个尺子或者小棍,进的时候叫两边的螺丝长度一样就行
这个操作很简单,就是说起来麻烦,建议去修车铺让人家调一次你就会了,至于校正的问题,有个简易的方法,你数数两边丝扣数,一样就行。
楼上多的那个说得差不多了,最后就是决定是不是平了的问题,你可以打大架,然后从后面看后轮,如果两边平了,也就不要管他两边的标记是不是一样的了。
另外你说你的车经常链条松,最好看看你的调链器。另外看看链条是不是不合格,有些链条会存在一个拉长的问题。
摩托车链子松了怎么办?机车党也不一定知道!
松开轮轴螺母2-3周,部分车辆左边还有个反冲体空心轴母,松开1周,然后用适当工具顺时针拧调整螺栓(当然得先将锁紧螺母松开),左右两边的调整螺栓拧相同的角度,到链条垂度为2-3cm时锁紧轴母,转动轮子复查垂度正常,就可以锁紧调整螺栓的锁母了。注意同时检查一下后刹车的间隙。
这没啥可再详细的,实际调整情况,跟车型和车辆的技术状态有关,如果车况极好,后平叉无松弛现象,看标尺调整即可,如果后平叉摆动严重,那就得根据实际需要调整了。可以支主支架,将车辆摆放的非常竖直,按行进的方向转动后轮,观察链条和链轮的结合,使链轮正好走在链条的中间而不是偏向某边即可。
经验,仅供参考。