常用的润滑剂有润滑油、润滑脂和什么啊？

润滑剂按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂和气体润滑剂四种，每类各有其性能特点和适用范围。

液体润滑剂是用量最大、品种最多的一类润滑剂，包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。液体润滑剂的特点是具有较宽的黏度范围，对不同的负荷、速度和温度条件下工作的运动部件提供了较宽的选择余地。

半固体润滑剂主要为润滑脂，是在常温、常压下呈半流动状态，并且具有胶体结构的润滑材料。例如，某些开放式润滑部位，润滑脂具有良好的黏附性，不至于流失或滴落；在有尘埃、水分或有害气体侵蚀的条件下，润滑脂具有良好的密封性、防护性和防腐性；因工作条件的限制，某些机械的运动部件要求长期不更换润滑剂，使用润滑脂能够满足要求。对于摩擦部位的温度和速度变化范围很大的机械，需要使用温度范围宽、且耐负荷能力强的如何在。由于润滑脂具有比润滑油摩擦阻力小、使用寿命长以及适用面广的特点，而且维护管理方便，操作简单，因此得到广泛应用。虽然润滑脂仅占润滑剂总量的2%左右，但在润滑中起的作用很大，大约90%的滚动轴承使用润滑脂润滑。润滑脂的特点是流动性小，冷却性差，高温下易产生相变和分解。

固体润滑剂是随着科学技术的不断发展，为解决一些极端条件下的润滑需求而出现的一类新型润滑剂。例如，航空航天飞行器，某些零部件的工作温度很高或温度范围变化范围很大，需要使用专门的固体润滑剂。另外，在某些情况下不适应使用润滑油脂而要求使用固体润滑剂，如核电站的原子反应堆有很强的高能辐射；食品机械、纺织机械一些部位为防止污染不许使用润滑油脂；某些真空机械要求润滑剂发挥性很低而润滑油难以满足要求；还有一些工作场合给油不便、拆卸困难等。由于固体润滑剂具有耐高压、耐低温、抗腐蚀、抗腐蚀、不污染环境等优点，可满足上述使用要求。固体润滑剂的缺点是摩擦因素较高，冷却性能差。

气体润滑剂可在比润滑油脂更高或更低温度条件下使用，如在10000~600000r/min的高速转动和在-200~2000℃的温度范围内润滑滚动轴承，其摩擦因素可低到测不出的程度。气体润滑剂的承载能力低，只能用于30~70kpa的空气动力装置和不高于100kpa的空气静力学装置中，对使用设备精度要求很高，需要昂贵的特殊材料制成，而且排气噪声大。

固体润滑剂及干膜润滑涂层

润滑膏