车上的里程表就可以认为是它行驶过的真实的里程数。除非表被调过。
要说调表以后，怎么知道真实的汽车里程数，这可就难了。检查主要的几个轴承（比如半轴、轮毂轴承、球笼）的磨损情况，可以大概估计一下行驶里程——把车架起来，松开手刹，钥匙拧开（不要发动车），用手转动前轮、再左右扳它转向到扳不动。如果都很顺滑，一般不会超过20万。
当然，如果车子换过轴承或者保养得非常好，那也不好说了。
里面的总里程数可以被请零，建议以后买车不好只看里程表上的数字，你要看车况，再听、看发动机。主要看底盘腐蚀状况，如果时新车，出厂时底盘的沥青或漆是完好的，若过车开的时间长，就不一样了，严重时底盘好多固定的螺丝都没有了，买车就时买个好车况，如果车的架子不好了，再好的发动机也会掉下去的。还有就是斜看车的流线型线条，也就是平常说的车筋，如果车子出过事故或撞过，再好的修理师傅也不能把车筋复原到出厂时的一样，车筋的线条会多多少少有点弯曲或高低不平。太多了，先说这么多吧！
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