方向盘置左、采用右侧行车起源于马车夫坐在左侧、靠右行走的习惯。马车夫都是右手执鞭赶车,自然坐在马车的左侧才方便。
18世纪后期出现在美国的八匹马拉大篷车,在窄路上行驶时,两车迎面相遇,彼此都向右侧靠,并俯视马车的左侧,防止自己的车轴被对方撞坏。汽车问世后,美国人、德国人和法国人都依照马车夫的习惯,把方向盘放到了座位的左侧,靠右边行驶。二战前,我国受英、日等国影响,所以方向盘在右、靠左行驶;二战后美国汽车源源进入我国,方向盘是在左的,所以国民党政府军事委员会战时运输管理局决定改为右侧通行了。
目前实行左侧行车,方向盘在右侧的国家和地区有:英国、爱尔兰、马来西亚、尼泊尔、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亚、新西兰、日本等国家和我国的香港、澳门地区。
扩展资料
道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容,它规定了车辆在道路上的行驶方位,避免出现混乱和事故。
道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶,66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算,全世界28%的可通行道路是靠左行驶的,72%靠右行驶。值得留意的是,除日本、泰国、澳门、印尼、东帝汶、尼泊尔、美属维尔京群岛和苏里南外,靠左行驶的国家或地区,过去都是英国的殖民地,脱离英国或独立后仍然维持靠左行驶。
在古代中国,行人、马匹和车辆一般在通道靠左停留及行进,称为“左迎”。迎客时民众一般使用右手与对方迎礼,故自身身躯靠左。
最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央,不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧,以便于观察对面道路来车,另一些汽车制造商将司机座位安置在靠路边一侧,以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。
经过实际检验发现,前一种办法更有利于保持道路安全,因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车(司机座位在车辆左前方)和右舵车(司机座位在车辆右前方)的区别。而车辆靠道路的哪一侧行驶,则取决于该国长久以来形成的交通规则,并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规,许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。
国际没有统一规定,这主要是左行还是右行决定的,我国内地实行右行制,和对面车相会时,方向盘在左侧时,驾驶员视野比较宽。
中国人民解放军都是踢正步。印度都是劈大叉。规定嘛。为什么?和个人爱好审美一样。
这和靠哪一侧行驶有关系,特别是超车时,从左侧超车正好离对面的车辆越来越近,方向盘在左侧视野会开阔一点,能够避免发生危险的机会,如果方向盘在右侧,要等到车身探出大部分才能看到对面车道的情况,危险系数大大增加,所以我国靠右侧行驶,才规定汽车方向盘在左侧。
因为我国的交通规定是靠右走,这样更加方便