首先大概讲一下Q5这款车在保养方面官方建议是一万公里一保养,在配件价格方面:
sm级5w-40全合成机油438元/4L,机油滤清器143/个,工时费600元
空气滤清器289元/个,工时费200元
内置空调滤清器391元/套,工时费80元
外置空调滤清器96元/个,工时费80元
汽油滤清器2641元/个,工时费560元
刹车油94元/桶,需要两桶,工时费500元
自动变速箱油362元/桶,需要4桶,工时费600元
火花塞149元/个,需要4个,工时费180元。
在算一下前6万公里的保养费用是多少,首保换机油机滤,外置空调滤,是免费的,二保20000公里换机油机滤,外置空调滤,火花塞,花费2249元。三保30000公里,换机油机滤,内外空调滤,花费1944元。
四保40000公里,换机油机滤,内置空调滤,空气滤,火花塞,花费2738元。五保50000公里换机油机滤,内置空调滤清器,花费1473元。
6保6万公里,需要换机油机滤,内外空调滤,火花塞,自动变速箱油,花费5492元。前6万公里总花费在13896元。其中刹车油是两年一更换,不限公里数,汽油滤清器必要时更换。
在来讲一下途观:大众为途观L提供了3年或十万公里的官方质保(以先到者为准),首保里程为五千公里,项目为更换机油机滤,由厂家免费提供,往后每隔一万公里保养一次。需要注意的是,除了首保以外,机油机滤以及空气滤清器每隔一万公里更换一次;空气滤清器和火花塞每隔两万公里更换一次;刹车油每隔四万公里更换一次。由于途观L搭载1.4T和高低功率2.0T发动机,所以配件和保养费用都有所区别,详情请看下图:
按正常行驶6.5万公里来算的话,途观L的保养费用为8325元(1.4T车型)和9381元(高低功率2.0T车型),两者之间有着接近10%的差别,虽然途观L的超长保养周期有一定的优势,但架不住其高昂的配件价格,所以整体的保养费用在同级别中没什么优势。如果你想入手途观L,且很看重后期保养费用,那就选1.4T车型;如果你预算充足,且能接受这种保养价格,那我建议入手高功率2.0T车型,保养费用与低功率版一样,但动力可比低功率版充沛很多。
难么重点来了,上海大众前不久对养护周期做了调整,调整后周期变短了,也就是说要比原来多跑4S保养,钱自然要多花了。还有就是途观的零件定价太高了,跟进口的一个价,小打小闹换掉一些不说,有什么大的部件要换就是一笔大钱。主要费用是集中在发动机的保养,像机油、滤清器、火花塞、制动液等等的都是要用进口的而且档次不低,费用自然就高了。最后一点就是大众后期保养的工时费比较高,甚至比一些高档车还高。
以上是养护费用。
从发动机技术到底盘调校等各个方面来说,虽然大众途观L和奥迪Q5L都是双离合,发动机参数上Q5L可能比途观L也没有强太多,但是哪怕好一点,那也算是好啊。再有一点,那就是关于奥迪的调校。相对于大众各配置之间的磨合、调配,奥迪在这方面来说还是更给力一些,这点我们还是要服奥迪的。毕竟,BBA真的不是吹的,豪车和普通品牌之间还是有一定优势的。而且在科技方面,奥迪甚至在BBA中都有优势,更不要和大众相比了,不是说大众不好,而是奥迪更好一些罢了。
虽然大家喜欢大众途观L的中庸之道,但是和奥迪Q5L放到一起的话,你会明显的感觉到大众途观L在质感上还是略输一筹。其实对于大多数普通车型与豪车相比,实际上都有这样一个问题,那就是可能一眼就能看出来哪个车比较贵,这点也算是一种无奈吧。而空间上,从目前的数据来看,两者的长宽高看似并没有差多少,甚至可以说那一点点数据真的不影响什么,但是从轴距上来说,奥迪Q5L就大了很多了。至于有人说的造型问题,这个对于这两款车真的不算什么,个人觉得奥迪Q5L的空间优势很明显。
以上资料仅供参考,具体入手那一辆还需要您自己从各方面考虑了。谢谢。