铂金火花塞一般寿命是多久？

铂金火花塞寿命3到5万公里左右。

不同的火花塞使用寿命也不一样，镍合金火花塞寿命一般是在2到4万公里左右，铂金火花塞寿命3到5万公里左右，双铂金火花塞寿命8万公里左右，铱金火花塞寿命10万公里左右，钌电极火花塞寿命15万公里左右。

如果火花塞不及时更换，很容易燃烧不充分，油耗增加，积碳增多。更严重的时候导致缺缸。

火花塞损坏的症状

第一，汽车的功率变低

火花塞如果有太多的积碳，会直接影响到电阻，那么产生的火花也会使发动机的工作非常不平稳，所以动力就不是很充沛，可能会导致动力不足。

第二，车辆启动困难

长时间的运行，会使火花塞上有大量的积碳或者其他的沉淀物质，火花塞就不能很好的与其他的零件相互配合，直接会影响到点火的能量受到的限制，所以当启动困难的时候，应该检查一下是不是火花塞出了故障。

第三，油耗会特别快

因为点火的系统受到了影响，燃烧也会受到一些影响，不能充分的燃烧，所以耗费的油量就特别多，对油量本身也是一种浪费。

第四，尾气的超标

火花塞如果出现了问题，就会出现一些列的零件都都会受到相应的影响，混合气没有充分的燃烧，汽车本身所释放的有害物质就没有及时排放出去，一直堆积在里面，最后导致尾气超标。

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一般发动机是一个汽缸内有一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

据某4S店服务经理介绍说，目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里。
因此，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。

如何确定火花塞的使用寿命到期而应该更换呢?火花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。

　　电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
　　其实火花塞是否需要更换，拆下来看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。
　　首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关。

火花塞寿命是多久
它的寿命从2万公里到15万公里不等，相差是非常大的。

镍合金火花塞，寿命大概是在2到3万公里左右那最常见的就是镍合金火花塞，
这种火花塞的寿命大概是在2到3万公里左右，性能呢比较普通，
但是最大的特色是真心便宜，十几块钱的都有，换起来根本不心疼。
铂金火花塞3到5万公里换一换那火花塞它是有两个电极的，
这铂金火花塞，中央电极它用的就是铂金，名字就是这么定的。
特点就是寿命长、耐久性好，基本上株洲润锦是3到5万公里换一换。
双铂金8万公里左右换一换，双铂金的话它就是中央电极和侧电极，
它都有铂金，那相对比较好的就是铂金火花塞了。
刚才不是说什么铂金、双铂金嘛，你不用去管它具体什么技术。
反正普通铂金3到5万公里换一换，双铂金8万公里左右换一换。
铱金火花塞用到10万公里然后铱金火花塞，相对来说的话就更好了，
基本上用到10万公里都没有什么太大的问题。
钌电极火花塞可以用15万公里

那么刚才说的15万公里，是火花塞老牌厂家NGK做出来的钌电极火花塞，有15万公里可以开。

最简单的方法就是看行车手册上的保养周期表。再者就是根据火花塞材质来确定，一般镍合金的寿命在3万公里，单铂金的3~4万，双铂金的8万公里左右，单铱金的寿命~3~4万。铱铂金的寿命10万+。双铱金的寿命10万+，当然这也不是绝对值，参考值，最重要是结合实际情况。寿命和油品也有很大关系。最好是2万公里检查一次