你好
先来解释什么叫做最佳化漂移
普通漂移
最佳化漂移
飘很轻普通飘不能加速,最佳化可以加速
飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘,可以使用出。
而最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,说全程操作。
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(以下操作,若不说放,就是不放)
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↑+ → (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飘移的路线:
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。
最佳化漂移路线
什么叫断位飘?
右断位超慢动作
普通右断位
断位飘是一种用于直线,或者弧度很大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。
断位飘操作:(2种)
1、右断位
↑+→ (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←+shift
放↑,shift,←
3、按↑
2、左断位
↑+← (转车头)
1、↑+←+shift
放←,shift
2、↑+→+shift
放↑,shift,→
3、按↑
2种方法选哪种取决于地图
第1种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向右移动一到二个车位。
第2种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向左移动一到二个车位。
大家想想,是不是少了什么?
其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的,所以,断位飘的时候,如果使用右断位,那么就得先往右转车头就是先按上+右,然后才按shift,达到第1步上+右+shift。但,这时候容易出现问题,如果先按右,然后右飘,就容易在某些地图(如高速)的直线上,出现撞墙,如此就需要先把车子往左边开,然后才使用最佳化的右断位飘。
最佳化右断位
高速右断位路线
希望能帮到你
祝你游戏愉快
为什么要最佳化呢
因为最佳化是所有漂移中损失速度最少,漂移后速度保持得最佳的飘移方式
像大师级前辈 ADO小风 他就是以全程最佳化来取得惊人的成绩的
最佳化有一个特征
那就是漂移后2条漂移痕迹是不相交的
最好的最佳化2条痕迹几乎平行
也就是说痕迹越平行最佳化越好
最佳化漂移(右飘)
先 按↑→ 到了合适的起飘位置(起飘位置得你自己把握了) 轻轻的点一下SHIFT(一定要轻轻的,重了不行) 然后马上按反方向 ← 拉回车头 再喷下 OK
练好了最佳化 你会发现你的成绩会提高很多
最佳漂移指法:
↑→SHIFT
(注意顺序)
↑←
(拉回车头,接下来松所有键盘,再快速做下一个动作)
↑(小喷一下)
每次漂移过后不是有漂移的痕迹吗
你注意那2条线不要重叠在一起
你最好是学会段位漂移后在练
这样子比较好学
最佳化漂移基本上就是类似直漂
比普通漂移速度快
就是
漂的时候
以最近的
路漂过去
而且不能减速哦