同样是汽车，为何有的加油口在左边，有的加油口在右边？

针对有着轿车的买车人而言，为靓车给油是最平时的一件事情了。那麼，大伙儿咋在给油的情况下有木有留意过那样事情，不同的汽车油箱的部位也是不同的，有的汽车油箱给油口在左边有的在右侧，大家都了解，车上的每一个零部件的部位都是有独特的实际意义。那麼汽车油箱在左边与在右侧究竟有什么不同呢？

权威专家们表明，通常情况下汽车油箱的部位与司机的部位有关，司机左侧驾车，那麼汽车油箱便会在后侧，反过来则在左后方。那样的设计方案关键是在两层面开展考虑，最先便是在轿车不久时兴的情况下加气站都还没开设，因此轿车没油的话就需要靠边停车，买车人下来给油，设计方案在反过来的部位，要是是怕往日的车子会撞到下车时给油的司机，因此二者才会挑选在反过来的部位。

其实不是，这就需要充分考虑此外一类要素了，那便是车体平衡块难题。大家都知道，车体的净重占比务必要平衡，那样行车起来就更为的稳进，不容易出现颤动状况，安全性能也就越高。因此，司机部位与汽车油箱部位通常都是呈直线设计方案，那样就解决了车体的净重歪斜难题。所以说，司机部位决策了汽车油箱的部位。

而安全驾驶习惯性又决策了司机部位，缘故是以便便捷观查实时路况。大家都了解，在我国是推行的靠右行车的规章制度，因此汽车油箱理当在后侧，可是，我国的汽车油箱部位仍不同，例如日式的一部分车系，汽车油箱便是在左后方的，这关键也是安全驾驶习惯性引发，日本国推行的是靠左行驶的规章制度，因此汽车油箱会在左后方，而车子在进到我国以后也仅仅变更了安全驾驶位，可是汽车油箱的部位却并没有更改，这也就出现了汽车油箱上下不一的状况。

国产汽车的加油口几乎都是在右边，首先避免后方来车产生“肢体接触”，也就是追尾，造成漏油，结果变成爆炸，这是个很危险的事情。其次要确保车身平衡，保证司机和油箱处在最安全的距离下。当然，也有可能是因为在汽车刚诞生的时候，并没有专门的加油站，车主只能自己加油，所以设计师就把加油口和方向盘设置在相反的方向。

各个地方驾驶位置不一样，加油口也左右不一。一是考虑到驾驶员远离油箱位置相对较远比较安全；二是为了驾驶员方便观察路况，设计在相反位置，是怕过往的车辆会撞到加油的人；三是为了解决车身的重量倾斜问题，车身配重平衡，安全系数才更高。

由于国际上的行驶惯例不同，有靠左行驶，有靠右行驶。一般加油口都是放置在方向盘的对角线，以保证车体的平衡，所以就有了有左有右。

这是因为每一款汽车的设计是不一样的。所以加油口的位置会左右不一样。