全球最省油的十款轿车排行

我开的是飞度1.5无级变速,11.68w。在市区开油耗是5.5-6.3l/100km，比朋友的塞欧、别克hrv、捷达、千里马省多了。虽然他们都是1.6的，但我想相差0.1总不至于差2-3个游吧
1.5运用的是本田引以为豪的vtec发动机(可变正时气门及升程)
1.3运用的是i-dsi发动机(双火花塞顺序点火)
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1.5vtec发动机是4缸16气门的,也就是每个气缸两进两排的,在怠速或者低速时单进单排,加速或者高速时双进双排且可控制气门打开的大小程度,从而能更好的控制燃油的燃烧率,更好的发挥这款发动机的动力!所以它省油!
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而1.3i-dsi发动机的双火花塞顺序点火系统是在每个汽缸中安装了两个火花塞,可以通过控制a、b火花塞先后点火来达到汽缸内的燃油能充分的被点燃后推动活塞作功来达到最大动力的输出！
所以飞度1.3i-dsi如果以90千米/小时在平坦的公路上可达到百公里4.9升的超低油耗！
1.5vtec百公里油耗为5.2生！
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下面说说飞度的自动变速箱!
飞度自动档使用本田自主开发的cvt无级变速箱,1、具有较高的传递效率，功率损失小，经济性高。很多车友在驾驶普通自动挡车辆过程中都有跳挡的感觉，在急加速时会有轻微的顿挫感，动力衔接有因为换挡所引致的真空期。其实这不是车辆的质量问题，而是由普通自动挡变速箱内部构造决定的。而cvt无极变速箱速比的改变过程是无极进行，因此乘客不会感觉到换挡的冲击，动力传输持续而流畅，行车更舒服，加速也比普通挡车辆的逐级换挡要快。
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2、它的工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放。cvt无极变速箱最大的特点是省油，其摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而采用了新技术提高燃料的使用率，加上行车中减少了转速的不必要波动，所以节省燃油。由于内部构造和工作原理的先进性，所以说cvt变速箱比自动变速箱更有助于节省燃油。

1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。 2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。 3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。 4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。