三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化器坏了对车影响:
1、三元催化器损坏的症状是下面这些:车辆起动后不用太久,排气歧管向三元催化器发出显著的红色燃烧现象,车辆加油门可听到嘶嘶漏气和咕噜声;
2、三元催化器损坏二级氧传感器将无法准确地向行驶电脑供给数据,这样子,混合气的浓度那么就会显得太薄或太厚,太薄会影响到点火困难、行驶无力、发动机点火等,太强会添加耗油、不完全燃烧、气缸、火花塞等积碳严重。发生此故障问题时,发动机故障问题灯应点亮;
3、怠速或加速时会闻到刺鼻、臭味,假如排气分析仪发觉碳氧化合物严重超标,要立刻清洗和修理,三元催化剂正常运转时,催化剂前部温度低于后部温度,假如前部温度高于后部温度后面,就说明催化剂工作不良了。
如果没有三元催化器,前后端的氧含量是一样的。那氧传感器发送给电控单元的信号就是氧含量过高,电控单元就会判断为混合气过稀,从而加大喷油量,使混合气过浓,增加汽车的油耗。三元催化器在汽车的前面和后面各有一个,它们是感知尾气中氧气的含量,如工作正常,前端的氧含量是高于后端的,故不装三元催化器是不可取的。
如果三元催化器堵塞,后氧传感器检测到尾气中氧含量过少,会误判为混合气过浓,从而减少喷油量,使混合气过稀,导致汽车加速无力等。一般这种情况下发动机故障灯也会点亮。所以,三元催化器损坏,对发动机的影响还是非常大的,必须及时维修,如果只是堵塞了清洗一下就好了,如果是中毒失效或破碎,那必须要更换。
导致三元催化器损坏的主要原因:
长期使用品质不好的燃油、发动机长期低速低温运转、发动机烧机油严重以及受到了机械冲击等。其中最主要的损坏形式是堵塞,一般都是由于汽车长期低温低速运转,三元催化器达不到工作温度导致的。所以,汽车经常跑高速,对发动机是非常有利的。
三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体。
汽车尾气中的主要有害气体有一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NO)、碳氢化合物(HC)。三元催化就是利用一些化学剂,与尾气中的有害气体进行一系列的化学反应,使其转换为无害的气体。
如果三元催化器坏了,当然就失去了转换的功能,有害尾气将直接排放到大气中,造成空气污染。
如果您的车三元催化器坏了,建议一定尽快更换。环境污染对世界造成的伤害,已经深入人心。
现在卡车上的三元催化都没有了,有的卖了,还有的是拆下来放在家里了,在车上贼惦记的不行,好多车都让贼偷走了
汽车没三元催化器声音就大过原来