摩托车电线要公正负，一般来说经色正极，黑色负极（也就是我们常用说的搭电线），红黑线是低压线圈到点火器或对电瓶充电（还有一种是低压线圈出来的黄色或白色线是对电瓶充电，也有直接进入整流器的对电瓶或信号灯供电）到高压包的一般是黑白线，淡蓝和黄色一般是转向灯线，到大灯是红线，（变光一般一根红色，一根白色），灰色为小灯。注意以上各用电器均省略了负极（黑线）或直接搭到整车能导电的铁上！
摩托车若是近年来的新产品，可以肯定的说，红线是火线（正极）、黑线是接地线（负极），车架本身就是负极，另外设置一根负极线，是为了很好的接驳用电设备，这个很重要。其它颜色的线各个厂家的都不一样，没有标准。
基本都是正极，车体是负极【搭铁】，极少数的负极线，例如有的点火器整流器，需要有独立的负极形成回路，因为此类部件是独立电路，不与车体形成共同打铁，至于每颗电线的作用，一两句话很难讲清的，找电路图看看吧，如果有个旧车提供结合参考就更理想了，实际就是一颗线的事，
不同品牌的车上线路颜色不同，有时同一牌子但不同车型的线路也不同，所以要区分它们的用途必须看具体情况
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