气顶油刹车也叫气推油刹车、气顶液制动系统,同时存在着气压和液压两种装置。
制动气室和液压主缸是串联在一起的,通过将气压能转换为液压能,制动液传送到各个轮缸,从而产生制动作用。相比纯气刹,气顶液系统中的制动气室体积较小,在布置上也相对紧凑。
汽车的气刹是利用气泵工作产生的压缩空气,推动制动器蹄,从而达到制动的目的。气刹一般多在大型车上使用,主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹,这是由于气压流量很大、压力高,可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大,而油刹则是利用刹车总泵,将液压油加压,压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。
扩展资料:
注意事项:
1、刹车时汽车跑偏必须马上调整:当刹车时汽车明显向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致,极易因刹车抢左(右)而发生事故,特别是在高速行驶时,必须马上到修理厂进行刹车调校。
2、定期更换刹车油:每行驶5万公里就应更换刹车油一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。
3、要按行驶里程更换刹车片:刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用,寿命大约是5万公里,刹车片的寿命在3万公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况,最好是每1万公里检查一次。
参考资料来源:百度百科-汽车制动系统
参考资料来源:百度百科-动力制动系统
你说的气顶油就是在刹车系统中加一个气动助力泵,它有两种形式一个是由刹车总泵(油压的)带动一个气阀,压缩气推动助力泵上的一个大活塞,这个或塞上有一个推杆,由这个推杆推动一个刹车泵。还有一种是直接就是气的总泵。
这种刹车的确启动后就能走
而且是有刹车的,它所说的‘气’不是气泵打的气
而是刹车系统中的一个气动助力泵, 它的作用是减轻踏板压力.提高制动性能.
所以不用担心气压的问题
何况这种车根本没有气泵,
这下你明白了吧?
还有最简单的办法,就是你上车观察仪表看看有没有气压表就知道了
再遇到这种车你就放心大胆的开吧!