汽车发电机电压时高时低对汽车有什么影响?另有什么办法解决?

2024-12-29 02:15:13

推荐回答（4个）

回答1：

我觉得这个影响是比较大的吧？！正常来说，发动机在怠速的时候发电机就可以给电池充电了，也就是说，发动机的怠速转速就可以使发电机发出14V的电压。按照怠速1000转说，没有调节器的情况下，在发动机3000转的时候，发电机理论上说会发出42V的电压！就算实际上没有这么高，也会大大超出常值的！就算用蓄电池可以抗一抗，也不是长久之计！发电机就像人体的造血机构，它不能造出合格的血了，哪个器官可以受得了啊！或许不需要多长时间，就会出大毛病的~~
自带的电子调节器没法修，集成的。换吧~~

回答2：

主要影响就是对点火系的干扰，电压时高时低造成点火线圈低压供电不稳，进而影响高压输出。好像不用解决吧，现在发电机内都自带电子调节器，使输出的电压恒定在14V左右，不受转速的影响。

回答3：

汽车电器的电压一般为12或24V
由于发电机是利用发动机直接带动，随着发动机转速的变化，其发出的电压也时高时低的
但不用担心电压的影响，这是因为汽车电器系统中，就布置了一个蓄电池
如果电压高了，发动机就对蓄电池充电
如果电压低了，蓄电池就向电器系统供电，所以，电压能够一直稳定在一个比较恒定的值上

回答4：

烧灯泡吧，反正我的车一年要烧2-3次