首先向明确一点:汽车向前的动力就是由摩擦力来提供的(可以设想在理想无摩擦冰面汽车不会行动的例子)
牵引力是摩擦力明确了以后,我们可以分析了.
(再明确一点)运动的汽车会受到风的阻力等阻力,阻力的方向和汽车运动方向相反.
那么,匀速直线的汽车就是发动机牵引的磨擦力,和阻力大小相等方向相反.(因为很简单受力图就不画了,)
拐弯的时候,发动机的牵引和汽车运动方向有个交角,一个分量抗衡阻力,另外一个分量(没人抗衡)就提供向心加速度了.
因为牵引力是摩擦力,所以说是摩擦力提供了向心加速度.
明白没有
我给你图
没有"摩擦力",物体做"离心运动".
有"摩擦力",物体做"圆周运动".
在一个较短的时间内,物体从A运动到C,而做离心运动是从A运动到B.
很短的时间,AB≈AC,BC≈0,所以说:“物体有远离圆心的运动趋势”。
(所谓趋势,就是指在无摩擦的情况下,物体运动到了何处)
如果没有静摩擦力,汽车由于惯性还要保持原来的向前的运动,是不会转弯的
要改变汽车的运动方向,就是改变汽车的运动状态,一定要有力来改变它
静摩擦力就是改变了汽车继续向前的运动趋势,也就是沿半径向外的运动趋势
兄弟,不是沿半径向外的运动趋势,而是沿圆周此处切点的运动状态,因为物体都有保持原来运动的状态,它在每一点的运动都是沿此点的切圆方向的直线运动,但由于静摩擦力的方向改变了它做直线运动状态,变成了圆周运动。
首先更正你个错误的认识,趋势和摩擦力是同时产生的,不是有先有后的,你不能说作用力和反作用力是先有作用力后产生反作用力,他们是同时产生同时消失的。
我们要认识到这个趋势只能加速他的速度,使它的离心力大于他的摩擦力是他脱离做圆周运动,才能明确看到这个运动趋势!
趋势和速度是两码事。
当摩擦消失,物体会沿着切线方向飞出,那是因为物体本身就已经具备了切线方向的速度,外力一旦消失就会沿着原来的速度方向匀速飞出。
而物体在做圆周运动时,速度在切线方向,但是趋势却是在沿半径方向,有一个远离圆心的趋势,一旦作为摩擦力的向心力消失,这种趋势也随之消失,只留下切线方向的速度,故而当摩擦力消失我们看到物体都是沿着切线飞出。