摩托车保险管接法，接电池正极还是负极？

保险管都是接在正极线上的。

因为电流经过电瓶的正极流向用电器再流向负极构成回路，只有这样才能形成一个完整的电路做功。也就是说这个完整的电路才能够让用电设备保证正常的运行工作。

只有把保险管接在正极线上，在电路工作时出现短路和影响用电设备工作的故障出现后保险管才会自动熔断以保证用电设备不会被烧毁受到经济损失。能够保护电路没问题。

如果接在负极端出现电路故障保险管不会自动熔断，正极电流依然会流到用电设备里，用电设备就会烧毁。就是这样的原因才要把保险管接到正极上的线路上。

扩展资料： 

保险管一般由3部分组成：

①熔体，它是熔丝管的核心，熔断时起到切断电流的作用；

②两个电极，它是熔体与电路的连接部分，其导电性要好，安装时的接触电阻要小；

③管卡和支架，它应具有良好的机械强度、耐热性和阻燃性，使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路故障。

电力设备所使用的熔丝管还应具有灭弧装置，常用的灭弧材料为石英砂。此外，某些熔丝管还带熔断指示装置，当熔丝管熔断后能自动进行光报警，有的还能带指示器。

参考资料来源：百度百科-保险丝

　　摩托车保险管接在一根细一点的红线上，接电池正极。
　　相关知识：
　　1、电池负极一般是要搭铁的，这是为了安全，如果接入保险丝，一旦其烧断，搭铁就失效了，安全保障也就没有了。
　　2、电池正极还有一根粗红线是由电瓶正极接往启动电机的。

我是修摩托车的，可以很负责任的告诉你，是接在正极，但不是电池输出线的主线上，
你可以看到正极线（红色）是两根，一根粗一根小一些的，保险管就是接在那根细一点的线上，接正极！

接在正极上连接总线的一个细红线10/15A都行。可不要接在粗红线上那是电启动线

保险是接电瓶正极的 一般是红颜色的