发电机皮带多久更换一次？

汽车的发电机皮带在汽车行驶至6-8万公里左右的时候更换一次最为合适。
如果平时行驶在路况较好的路段，或者平时车主驾车比较注意的话，那么通常可以在6～8万公里左右的时候检查一下皮带，如果没问题的话，还可以继续使用，等到10-13万公里再更换。
如果汽车长时间在恶劣的路况上行驶，或者经常重负行驶的话，那么最好在6-8万公里左右就进行检查，不超过10万公里时就应该更换了。

这个问题我最全回答，因为我刚换了发电机皮带，众所周知，向皮带这种橡胶件，随着时间和使用公里数增加，总会发生老化和磨损的情况，如果不及时更换在行驶中断裂的话，后果不堪设想，首先看你使用频率和日常保养状态，正常情况大概5年左右进口车，合资车，10万公里换皮带，国产车6万换皮带。个人建议车辆每八万公里左右更换正时皮带时把发电机皮带也一起换了！

发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。按照一般保养的标准，小汽车大概6-8W公里左右换一次。少部分车型可以达到8-10W公里左右换一次。希望对您有帮助。

发电机皮带按照一般的汽车保养标准，更换周期大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。发电机皮带不是定多长时间，而是你看它有没有裂纹，裂纹如果是比较严重你就换掉，它不像正时皮带一般是八至十万换一次。你说的事正时皮带吧？其它的皮带不会造成太大故障。看你的经济状况了。我就换过一次，没想过那么一小跟皮带1300大元。

一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“随着人们对私家车的重视，保养的时间相对准时，在汽车行驶2万公里需要做个中保，包括汽车空调滤芯、空气滤芯，机油，汽油滤芯的更换。在6万公里就可以更换发电机外部皮带，防冻液。

大概是半年左右应该更换一次，这样的话就不会影响发动机的正常运作，也不会影响速度，同时也不会出现特别严重的事故问题。

发电机皮带的负荷比较小，所以寿命一般都很长，基本上2~3年才需要更换。

一般是两年左右，而且如果车行驶到6万公里的时候，我们也可以去换一下皮带。