传动轴异响有很大危险，该怎么处理比较好？

在诊断传动轴异响的原因时，先用三角木塞紧前轮，然后用千斤顶顶起后桥，松开手刹，用力晃动驱动轴。 手放在车底下。 如花键齿松动、各部件螺栓松动、断针等，晃动时会有明显感觉。 

二是启动发动机，先高速运转，然后改变转速观察其振动情况； 尤其是当油门关闭时，速度下降到停止旋转阶段。 如果振动较大，则是传动轴变形引起的异响。

三是用油尺检查。在发动机运转过程中，若油尺的表面有油迹，则说明是传动轴变形所引起的异响。当然，检查的同时要注意观察油尺的变化情况，如有变化，要重新调整。

四是检查液压油油位。检查时，可用千斤顶顶起后桥，用油尺检查液压油油位，若低于油位线，油压不正常，则可能是由于油位低于液压油箱的最低油位线。

五是检查各管接头是否漏水。检查时，用千斤顶顶起后桥，先拆下进口滤清器，检查其滤芯是否漏水，若不漏水则是液压油有漏水现象。

六是检验变速器油量与油位的关系。变速器油不足时，变速器的动力输出量大，其速比将不能提高。当变速器油量下降时，则说明变速器内储存的机械能减少或消耗。变速器油量与油位的关系也能反映出变速器的好坏。

七是分别检查离合器和万向节。离合器和万向节的结构、尺寸、规格、质量、润滑状态以及摩擦片的材质、质量、润滑状态等都会造成变速器不能正常工作。

八是将手刹取出，放松手刹，在车底下用手晃动传动轴，检查其振动情况。如果传动轴有松旷现象，则说明是传动轴变形所引起的异响。九是检查离合器摩擦片的质量。离合器摩擦片有松旷现象，则说明离合器的结构性能不太好，使摩擦片的工作状态欠佳，造成离合器不能完全分离，而且工作过程有抖动 。