【车主点评:GLC 260 L 4MATIC 豪华版】

#最满意
1外观大气,长轴距,宽敞2高颜值3.三叉星加持4电动尾门非常灵敏,真的好用5.隔音效果挺好，这个级别里面真不错
#最不满意
用了两天的感受,这次先说说初步印象。1.发动机声音,第一次上坡时,开着天窗,声音大到还以
为旁边有大货车来了,赶紧准备让路,结果四周只有自己的车,震惊了。也有可能是开惯了轿车
还没适应吧。开了1200公里后发现,这个级别的隔音算最好的了。2.感觉漆很薄,去老婆单位掉头,结果回家发现前侧面掉了点漆,应该是掉头时在小树上蹭的,小树叶蹭一下,漆就掉了。可惜当时还开了全景摄像头,可仪没用习惯吧
。3.1200公里最新感受,越野车的舒适度还是不能和E系比,当然这个也不算不满意,只是在提车前需要做好功课。
#空间
轴距比GLE还大,空间大的一比。整车大小还是比汉兰达普拉多小一点,这样真好,平常跟老婆两人开,确实担心看起来车过大了。
#动力
行驶证上2.3顿多的车,舒适模式有稍微的迟滞,运动模式会暴走,感觉过快导致有点顿挫。在高
速上特意测试了一下,在4档深踩油门加速时,降档会有顿挫,这一点感觉不如宝马。
#操控
1操控精准,车库大转弯时,半盘子就能甩过去。最后半圈的回旋有点大。2.四川这两天下雪,元
旦带媳妇去邛崃体验了雪地的感觉,上山时路基两侧结冰严重,很多下山的轿车都双闪慢行,谨慎到爆的驾驶。还有些哥们儿直接上防滑链
。这个时候大奔的四驱加上车身吨位优势就岀来了,一切正常行驶,未岀现溜车等异常的况。感觉还是棒棒哒。雪地防湑模式,由于是新车没
找到在哪里启动(尴尬)。特意提醒:这次雪地上山下山经历只适合本人本次驾驶,不能借鉴,雪地行驶还是得注意安全,做好防护措施转到设置。
#油耗
还是那句话,裸车2.3顿以上了,大部分高速也跑了10个油,市区就更高了。油表蹭蹭往下掉。尚
能接受。1200公里最新情况,10个油。
#舒适性
越野车舒适型比不过轿车,悬架较硬,防爆轮胎,大越野,注定了舒适型不会太好。不过静音效果
挺好,发动机声音很大,但是关上门窗就安静多了
#外观
外观是买这个车的最大原因,比GLK,老款GLC都颜值好很多。个人感觉不输X5,也没发现同级别比她更美的了。镀了晶,艳阳天美到爆。
#内饰
软包内饰,仿真皮,阅读灯,氛围灯,无可挑剔。唯一不爽没送脚垫,刚好下雨,上车都不敢下脚
#性价比
这个价位也没什么性价比了,比E系,宝马5系,都贵些。还能接受
#为什么选择这款车
开始对比了E系,被E系大屏幕吸引了,但是后来考虑到这款车应该会用挺长时间,E系大屏过两年也会过时了,还不如现在就买个心仪的车型,以前轿车也开久了,一直想换个越野。再加上这车长轴距新款,没有拒绝的理由啊。期间还对
比了S90和5系,都没那一见心动的感觉,还是算了吧,注定就奔驰了。