为什么京沪高铁江苏境内动车一等座票价比沪宁高铁动车贵

京沪高铁江苏境内动车一等座票价比沪宁高铁动车一等座票价贵是因为使用车辆造价成本和线路造价成本因素对线路每公里单价核算方式的影响。
京沪高铁动车二等座89.5元295公里，核算0.3034元/公里，一等座0.48983元/公里；
沪宁城际动车二等座95.5元311公里，核算0.3071元/公里，一等座0.37138元/公里。

这里捞取京沪高铁D282/D283次上海虹桥到南京南二等座89.5元，一等座144.5元。
而相同始发站和终到站D3002/D3003次上海虹桥到南京南二等座95.5元，一等座115.5元。
因此可以看出，上海虹桥到南京南区间段乘坐京沪高铁乘坐二等座比较快捷和便宜。一等座相对来说不划算。

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 二等座, 一等座
京沪高铁：
D282/D283 上海虹桥 郑州 动车组 上海虹桥 06:25 南京南 07:58 295 01:33 89.5 144.5
沪宁城际：
D3002/D3003 上海虹桥 武汉 动车组 上海虹桥 06:30 南京南 09:07 311 02:37 95.5 115.5

京沪高铁高铁二等座134.5元295公里，核算0.4559元/公里，一等座0.80元/公里；
沪宁城际高铁二等座144.5元311公里，核算0.4646元/公里，一等座0.7379/公里。
高铁部分捞取京沪高铁G102次上海虹桥到南京南二等座134.5元，一等座229.5元。
而相同始发站和终到站DG7162次上海虹桥到南京南二等座144.5元，一等座229.5元。

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 二等座, 一等座
京沪高铁：
G102 上海虹桥 北京南 高速动车 上海虹桥 06:43 南京南 08:06 295 01:23 134.5 229.5
沪宁城际：
G7162 上海虹桥 六安 高速动车 上海虹桥 06:25 南京南 08:36 311 02:11 144.5 229.5

目前国内的高铁，最高运行速度为300km/h，同时，部分跨线运行的高铁，由于部分线路限制，不是全程300km/h的运行速度，而是会根据线路限速200km/h或者是250km/h。比如说北京西站开往南宁东站的G421次高铁，北京西到衡阳东区间，在京广高铁上运行，最高运行速度300km/h，衡阳东站到南宁东站是在衡柳线和柳南客专上运行，最高运行速度200km/h。
动车根据运行的线路，最高运行速度分为200km/h和250km/h两种。