自动挡档位依次排序是P R N D 那么在你驶入红绿灯时必定是处于D档 很多人因为等红绿灯时间长而挂入P档 这是不对的 在挂入P的过程中变速箱中的传动机构会从前进挡进入空档再进入倒档最后才是停车挡 在这个过程传动部件最大的磨损是经过倒档!所以在等红绿灯时间较长正确的操作是向前推一档进入N挡 再拉上手刹 这样才能保证自动波箱的磨损减到最小 另外在停车的时候还有一个得注意 车停稳时挂入P档后先拉上手刹再松刹车 道理很简单如果说是在有一定坡度的道路上停车 如果不注意这个步骤 对于有些车会在下一次的启动中P档很难拔出来的
望采纳 全凭口述,,
车停稳时挂入P档后先拉上手刹
自动挡档位依次排序是P R N D 那么在你驶入红绿灯时必定是处于D档 很多人因为等红绿灯时间长而挂入P档 这是不对的 在挂入P的过程中变速箱中的传动机构会从前进挡进入空档再进入倒档最后才是停车挡 在这个过程传动部件最大的磨损是经过倒档!所以在等红绿灯时间较长正确的操作是向前推一档进入N挡 再拉上手刹 这样才能保证自动波箱的磨损减到最小 另外在停车的时候还有一个得注意 车停稳时挂入P档后先拉上手刹再松刹车 道理很简单如果说是在有一定坡度的道路上停车 如果不注意这个步骤 对于有些车会在下一次的启动中P档很难拔出来的