我的电瓶充满电 过了一天就没电了（只骑了两趟） 是怎么回事呀

电动车充好电骑一天就没有电了，经检查又是正常的，这种问题一般都是出现在电池上，但是电池检测没有查出问题是正常的，这需要用大型检测仪，多次检测才能判断正确。用简易的容量检测仪是不标准的，只能测大体情况。

还存在其它方面的问题，车辆耗费电大是有几个方面造成的。轮胎气压不足，刹车过紧，线路有接触不良，有打铁现象；电机轴承有损伤电机的磁钢有损伤，这都能造成耗电量过大。

电池的问题
有一些顾客到我店里来询问，让我处理电池充一次电跑不了多少路程，是哪里问题？是充电器给电池没有充满电 ，还是电池存在问题？车辆其它方面也存在问题。这些情况在我电动车维修中最常遇到的问题。

电池所引发的问题就比较多见，一般最常见的就是电池使用寿命已到存不住电，充两三个小时，骑10公里左右就没电了，还有是电池充鼓也会有这种情况发生，这两种情况电池都需要更换新的才能长期正常使用。

第3种就是题主说要问的，电池安装的是新的或者是使用一段时间，检测完发现是电池正常还是存不住电跑不远路程，这需要用大型检测仪多次检测才为标准。

以上所发生的这些情况，都需要修理工细心检测排除是哪方面？耗电量大要彻底解决问题，排查的问题细节过多，我就不一一说明。是电池出现问题需要更换新的使用，新电池保质期没到出现问题，需要售后处理。

充电器问题
充电器的问题；充电器存在问题是比较多见，都存在这些情况，充电器在正常使用中，插上电动一下就能正常充，动一下有没有电了，这就明显是线路有问题，或者是充电器的电路板有虚焊的情况。还有一种是测量电压过高或者是过低，遇到这些情况都需要一一查找维修或者更换使用，也会造成电池电量充不足和电池充鼓包。

其它方面存在的一些问题
电池检测排除是正常的，那就检测电动车前后轮胎的气压是否充足，电机是否有异响，或者是阻力过大，还有是刹车过紧不能轻松自如回弹，这都是影响耗费电的。还有就是电池连接线以及车身线路有没有虚接打火线，这也是造成车辆耗费电大的原因。

所引发的这一系列问题，都需要修理工仔细认真的查找，耗费电所造成的具体问题，使用不同的方法维修或更换，让车辆的耗费量降低，骑行的路程会延长。

所以说电动车充一次电骑不远路，你又检测电池正常的，就需要检查其它方面存在耗电原因，这需要维修师傅一一给你排查处理。电池的检测需要用大型检测仪，多次检测才更为准确，这都是你应该注意的。把所出现的问题一一处理掉，让车辆充一次电，能够跑得更远一些。

　　这是比较明显的蓄电池老化表现出来的现象，当电瓶车的蓄电池使用一年多以后就会表现出来，电瓶车一般配的是酸性电瓶，经过反复充电放电循环，它会发生老化现象，不是断隔猛然没有电，在使用一段时间，就可以换一组品牌蓄电池了，比较好的电瓶车蓄电池有，超威和天能两个品牌。

这有两方面原因； 一、如果电瓶用的时间不长，可能是几个电瓶中的一到两个坏了，在保修期内，你可以到你买电瓶的地方去换。 二、如果过了保修期，或者已经用了两年左右，电瓶坏了的话，你可以选择换新的，但是换新的不划算，你还可以到卖电瓶的地方去找几个好的旧的，给他一点钱以旧换旧。但电瓶的存电量小了，换旧的也不顶用，只能换新的。

电瓶用了差不多两年了吧，这是电瓶容量开始下降，慢慢的就不行。原来充一次跑四趟，现在只能跑两趟，说明电瓶容量下降了近50％，也就是只有一半的电力啦。

电瓶容量下降，找个电瓶的修复一下看行不。 电动车应该随用随充，对电瓶有好处。