「扭力」在物理学上应称为「扭矩」,扭矩是衡量车子加速能力的物理量,扭矩大车子的加速性能更好。扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较,扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,换挡次数愈少,对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时,更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
汽车扭矩和功率一样,发动机的主要指数之一,反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
汽车扭矩定义:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做一定的功,单位是牛顿米。每个单位距离所做的功就是扭矩。
汽车扭矩的介绍
汽车扭矩是从曲轴端输出而产生的一种数据,当转速越快时提供的扭矩就越小。通过这一项数据也反应了汽车在相应的范围内产生的负载的能力,他其实和功率的效果一样一样的,也是体现了汽车性能的一种参数。他体现了汽车的速度、汽车的上坡能力、汽车的悬挂系统的能力。
汽车扭矩的计算
专业人士给予的理论计算公式是驱动力=扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率。当活塞在气缸的内部进行往复的做功运动时,体现的每个单位所做的功就是我们常说的扭矩。
比如:有一款汽车的排量是1595L,他提供的额定功率是75/5800KW,提供的扭矩是150/4000Nm;还有一款汽车的排量也是1595L,他提供的额定功率是53/5200KW,提供的扭矩是121/3500Nm。通过参数我们就可以发现,后面的这款车给予的动力更加的充足。通过一系列的参数我们就可以看到,后面这一款从各个方面的设计都要优先于前面这一款。
汽车扭矩如何选择
发动机扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
汽车扭矩代表这个车有大的劲(通俗的讲),列如一台车,提供的数据是:最大扭矩转3800rpm、最大扭矩145N·m。在这个车行驶时,在转速3800转的时候,可以出现最大扭矩。通俗讲就是能用上最大的劲。扭矩越大,劲越大,像那种工程车或者货车,扭矩都很大。
扭力为引擎在运转速时所输出的扭矩,讲白一点,就是引擎的出力。扭矩或扭力是针对旋转运动的物体说的,因为引擎的驱动力,从飞轮经过变速箱传递到车轮,都是在旋转状态下。对于驾驶者,能感受到的就是车辆加速的力量,所以我们说一部车很够力,是因为感受到引擎强大扭力所产生的加速力。
扩展资料:
扭力输出特性 引擎扭力大小既是指出力大小,当然扭力就与车辆的加速性有关,并且与爬坡、载重能力(载重能力还牵涉底盘设定)相关。
不同的引擎设计,就会有不同的扭力输出特性,有些引擎是低转速扭力较大,有些高转速扭力较大,有些涡轮增压有全速域大扭力的高原式扭力输出特性。
在一般使用状态下,汽车多在市区以低速行驶,或是在高速公路上以高档位做高速行驶,此时引擎多在中低转速下运转,所以低转速高扭力的引擎,最适合一般日常使用,价格也是比较便宜的,比较适合家用。
参考资料:扭矩_百度百科
「扭力」在物理学上应称为「扭矩」,扭矩是衡量车子加速能力的物理量,扭矩大车子的加速性能更好。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm。扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较,扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,换挡次数愈少,对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时,更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做一定的功,它的单位是牛顿米。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0~100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000~4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。