摩托车上坡熄火如何启动？

挂一档重新启动即可。

摩托车跑了一会，如果熄火了，然后短时间内再着车很困难，放了一会凉车以后启动又很顺利，一般是点火系统出了问题，比如某个元件老化了，跑了一段距离后该元件发热，引起漏火断火造成的，隔了一会元件温度下降，又临时恢复了正常工作状态，所以能再次正常着车。

碰上不能着车，第一时间要把高压帽摘下来，拿着缸线对着火花塞的金属尾巴，隔离几毫米，然后打火，看看有没有火花出来，如果没有的，当然是点火方面的问题，如果是化油器车，需要重点考虑CDI点火器坏了。

扩展资料：

注意事项：

1、在冬季启动机车时，可以在熄火状态下反复启动几次，这样可以让机油对气缸起到润滑的作用。

2、冬季骑行，上坡时起步要慢，离合器不要放得太快，应在放松离合器的同时缓慢均匀的给油。

3、骑摩托车首先要注意上牌照，摩托车属于机动车的一种，属于被管制车辆，所以没有拍照不能随便上路。

4、骑摩托车要遵守基本的行车规范，平时靠右行驶，超车时候从左侧超，注意超车前后的路况。

5、骑摩托车在马路拐弯抹角视线不是很好的地方一定要放慢下来，因为意外总是难免的，倘若视线的缺口恰好有车冲出，会造成难以想象的事故，这就非常不好了。

参考资料来源：百度百科-摩托车

参考资料来源：百度百科-摩托车怠速

1。 处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。

2。我是一老驾驶员了，下坡，我再三叮嘱过别人，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对你的车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。

3。遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。

4。至于这个问题，我就觉得不是个问题了，只要车子的怠速调的适到好处，车子在空档刹住脚刹等红灯的话是不会熄火的啊，意思是说要把车子的怠速调好就可以了。

无法必免的要用到前刹了，用一块小砖头放在前轮做10分钟练习再到小坡上玩玩就OK了，
先慢慢试着右手捏着前刹一边启动车子，当然是电启了，
保持车子不熄火，捏离合进一档，
然后左脚着地，右脚踩刹车，这样右手就灵活加油了，
也许你觉得加大油门对车子有不爱惜的感觉，当然我也有这样的感觉，所以我上坡时会做好倒档的准备。题外话。
但如果因油门过小而导致熄火我反倒觉得更伤车子。
大油门慢慢松离合只是有磨损离合片的嫌疑。
记得松右脚的刹车

前刹看似很少用，但为了别人的安全
8000公里我已换了两个前轮的刹车皮了
另 如果你车拉货的话你更要做好退档的准备而不是在坡上做重启的活。

右手食指中指捏前刹，正常启动呗，就是松离合时比平地时油门稍大

无极变速车，直接启动。
有离合器的，可以先挂空挡，启动后挂一挡起步。也可以捏离合器先启动后挂一挡起步。