东风本田CRV2.0与2.4的区别

1、2.0比2.4少了很多配置，比如基本型就少了皮椅天窗和6碟CD机等等，还有很多看不见的配置，所以配置差别还是很大的。

2、动力上，2.0仅仅比2.4少10匹马力，差别不是很大。不过2.0的机器相比2.4的显得很“单薄”，三元催化器也从2.4的车底盘移到了发动机舱里，但有时2.4越野拖底会挂到三元催化器，2.0的就不会.。

3、外观上仅仅是轮毂不一样、少了天窗，别的和2.4的完全一样，况且我还觉得2.0高配那一款的五幅轮毂比2.4的七幅还要漂亮呢。CRV的油耗大概在13左右（2.4），2.0的也要11-12个

扩展资料

优势如下：

1、2.4则占用比较大的优势，相对经济性也是比较高的。对于这两款发动机技术差别主要是进气控制系统，2.0这款发动机与CIVIC的发动机同样采用的是单顶置凸轮轴设计，实际上这款发动机就是在本田Civic的R18A1基础上增大了活塞行程而来的。

2、新CR-V2.4仍然采用的与雅阁2.4相同的DOHC发动机，是全新开发出了双顶置凸轮轴的发动机，采用的也是真正意义上的i-VTEC，正时连续可变。因此，2.4L具有良好的燃油经济性和动力性。

3、CRV2.0的动力性很一般,车速纯是靠发动机高转速带起来的，打个比方两辆车同样缓加油起步，2.4排量CRV一档升二档发动机转速1200r/min,2.0排量的可能需要发动机转速达到1500r/min时才跳档。转速越高肯定越费油，就是所谓的小马拉大车。CRV那么大的车还是选2.4的吧。

参考资料来源：百度百科-本田CR-V

我也曾经在2.4和2.0之间抉择过，所以之间的差别了解得比较清楚...
首先，2.0比2.4少了很多配置，比如基本型就少了皮椅 天窗和6碟CD机等等还有很多看不见的配置，所以配置差别还是很大的，这个你通过网上就能知道。
动力上，2.0仅仅比2.4少10匹马力，差别不是很大。不过2.0的机器相比2.4的显得很“单薄”，三元催化器也从2.4的车底盘移到了发动机舱里，但有时2.4越野拖底会挂到三元催化器，2.0的就不会...
外观上仅仅是轮毂不一样、少了天窗，别的和2.4的完全一样，况且我还觉得2.0高配那一款的五幅轮毂比2.4的七幅还要漂亮呢...
CRV的油耗大概在13左右（2.4），2.0的也要11-12个，个人感觉偏高。不过你月薪1W5不用担心养不起，何况现在油价又跌了那么多...我开车比较快，所以平时磕磕碰碰的，不过到4S店车子放在那里换前叶子板一天就能修好，而且又是保险公司掏钱，所以一个月花不了多少钱。
我选择的VTI-S，觉得很好，希望对你有帮助...

1、CRV2.0与2.4外表区别不大，主要区别在于车顶，2.0是平的，2.4多了两根管

2、除配置外，其实开车时能直观感受的主要区别在于动力，2.0是两驱的，2.4是四驱的

3、CRV的养车消费不高，家庭月收入1.5万左右肯定能养得起

首先，2.0比2.4少了很多配置，比如基本型就少了皮椅 天窗和6碟CD机等等还有很多看不见的配置，所以配置差别还是很大的，这个你通过网上就能知道。
动力上，2.0仅仅比2.4少10匹马力，差别不是很大。不过2.0的机器相比2.4的显得很“单薄”，三元催化器也从2.4的车底盘移到了发动机舱里，但有时2.4越野拖底会挂到三元催化器，2.0的就不会...
外观上仅仅是轮毂不一样、少了天窗，别的和2.4的完全一样，况且我还觉得2.0高配那一款的五幅轮毂比2.4的七幅还要漂亮呢...
CRV的油耗大概在13左右（2.4），2.0的也要11-12个，个人感觉偏高。

外形尺寸是一样的，不过前中网和后饰条两者有区别2.4是亮条2.0是黑色的。在轮辋上也有区别2.4是七辐铝合金的而2.0两驱的是钢圈，四驱是五辐铝合金的。还有就方向助力2.4是机械的助力泵而2.0是电子助力的两种驾车感觉不一样。
其他就是内饰上的差别和一些电气设备（CD等）
CRV的保养5000公里一次常规保养每次大概250到400加上其他的应该可以
不2.0的加速与2.4的差别很大后者感觉要好的多