汽车转向系统的功用是什么？分为哪几类？各有哪几部分组成？

汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。 汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。机械转向：即没有助力，完全靠人力操作转向。动力转向：即借助辅助力来操作转向，助力方式可分为液压和电子两种。 机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。液压动力转向系统，该系统主要由动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构三部分组成。

转向系统的基本组成：

1、转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成；

2、转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构，转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向；

3、转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构

转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成，驾驶员的体力作为转向能源。

转向系统现在来看有两种：机械转向系统，转向能源为驾驶员的体力；动力转向系统的转向能源包括驾驶员体力和发动机动力，一般在重量超过50吨以上的车辆中。

转向系统的要求有：有自动回正的能力、操作要轻便灵敏、转动方向和汽车行驶的改变要一致、传给转向盘的反冲力要尽可能小、行驶状态下不得产生自振等。

对于正确设计转向的梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时车轮绕顺时转向中心旋转。

从现在来看，较为成熟的技术类型有蜗杆肖式（WP型）、蜗杆滚轮式（WR型）、循环球式（BS型）、齿条齿轮式（RP型），这些已经广泛应用到汽车中。从数据来看，循环球式转向器占45%左右，齿条齿轮式转向器占40%左右，蜗杆滚轮式转向器占10%左右，其它型式的转向器占5%。

从发展趋势来看，循环球式稳步发展，尤其在公共汽车上的使用，已经达到了100%。

转向系统常见的故障有方向跑偏、方向摆头、转向沉重、转弯不足等。

根据动力转向的优势来看，动力转向系统将会成为趋势，将不仅仅应用在大型车辆之中，因为动力转向系统不仅改善了汽车的操纵性，还提高了行驶的安全性。