车子右后轮的轮胎废了，有必要换一对吗，还是换一个就行？

一换就要换一对。

举个例子假如买的是马牌的轮胎，有一个轮胎坏了，需要更换掉，如果换成米其林的，它们的花纹可能一样，但是轮胎采用的材质是不一样的，里面的各种配比也存在一定的差异，肯定有所不同。

这样很明显，两条不同材质的轮胎，它的磨损程度以及舒适性都会存在一定的差异。因此不建议只单独换一条轮胎的，如果要换的话一定要换同一种品牌、同型号的轮胎。

如果汽车只换一个轮胎，那么尽量将更换的新胎建议装在驱动轮上。也就是说，如果汽车是前驱的，那么新胎安装于前轮，同理，后驱车则新胎放后轮。

如果是前驱车，那么前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱就需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮；而对于后驱车，由于后轮很容易打滑，并且动力聚集在后轮上，会使得后轮磨损太大，从而导致抓地力变弱，那么新胎应安装于后轮上，防止侧翻。

车子右后轮的轮胎报废了，最好是同时更换两个，这样行驶会更安全稳定一些，但是单换一个也是没有什么大问题的，如果不经常跑高速，单换一个轮胎也没有什么事。

这个你要看是怎么废的，三年行驶5万公里左右，属于很正常的范围，正常90%是不需要换的。因为家用车一般都是前驱车，前轮转向，前轮磨损较重。
一个后轮废了，如果另一侧轮胎保养的不错，可以更换单只轮胎。不过要注意另一侧轮胎的状况和更换周期，另外最好做动平衡以防跑偏。
如果要换两只的话，就把前轮换上新的，原来的前轮挪到后面继续用。

后轮坏了一个换一个就行了影响不太大，不过有些配置间接式胎压检测的就不行。

“一个轮胎坏了,最好换一对。主要是换两条比较安全,如果只换一条的话,车子两边轮胎的纹络就不一样,这样在开车行驶过程中的危险性就很大,所以要换两条轮胎,这里两边轮胎的花纹和磨损程度就差不多,驾车时的安全性和平稳性就提高不少。 由于跟换的两条轮胎是一样的,这样车子在匀速行驶时就会更加平稳...”