汽车机油应该多久换一次？

今天吾爱车总动员为大家分享一下汽车小知识。说到机油的更换间隔大家一直都有争论，有人说5000公里是骗人的，有人说全合成机油用3万都没有问题，事实上这些说法都是片面理解，大多数厂家的要求都是矿物油半年或5000公里，全合成机油一年或一万公里保养一次，客观来说这都是最低的，厂家给出的保养间隔都是按照最差的用车环境来估算的，但现实中我们不可能天天都是在最差的用车环境条件下行驶，所以厂家要求的保养间隔实际上就是提前一些了。

出租车为何大修里程长，有人说是一天二十四小时开，不停歇，不停歇对设备并没有特别益处，应该是坏处大于好处，出租车之所以大修里程长，是因为按说明书要求保养。如果我们平时主要在拥堵的城市行驶，长期在市内拥堵怠速时间很长，而且平均时速不高，这样发动机就会在一个比较差的工况条件下运行，这时按照厂家要求的矿物油5000-6000左右，半合成8000左右，全合成机油一万公里左右的保养间隔就比较稳妥。

如果你经常行驶在高速路口或者是国道上，相对来说发动机可以在一个理想的工况条件下运行，这时你就可以适当延长保养间隔，矿物油用7500左右是没问题的，半合成一万公里左右，全合成机油用13000也是可以的。

有人质疑为什么国外都可以2-3万公里保养一次而中国不行呢？事实上国外保养间隔长是根据国情和道路情况制定的，比如美国使用正常的全合成机油是一万英里也就是16000公里保养一次，因为美国地广人稀，车辆平均速度比较高，发动机工况条件比较好，而美国一万五千公里也就是24000公里保养一次是需要特殊条件的，这是需要使用长效全合成机油+长效机滤的组合，不是随便用矿物油合成油就可以做到的，有一部分人就误解为国内厂家蒙骗大家了。

其实无论怎么来估算都是不准确的，最好用的还是机油寿命提示，这个机油寿命提示系统是利用发动机电脑检测发动机的运转情况，根据发动机实际的使用情况来计算机油剩余的寿命，这样就可以避免过早或是过完更换机油对发动机造成影响，如果所有品牌都有这个系统大家也就不用争论换机油的里程了，只要电脑提示需要保养了你就去换油就可以了。以上就是吾爱车总动员为大家分享的汽车小知识，大家明白了吗？

车主们都知道定期更换发动机油是汽车保养的重要项目，那么多久一次算是定期？如果细说起来，发动机油的更换标准有三种：一种是根据车辆的行驶里程（或发动机的工作小时）来定，这就是我们常说的定期换油。一种是根据发动机油的使用性能变化程度来定，叫做按质换油。另外还有一种是根据机油质量检测仪器的显示来判断是否应该更换机油。虽然后两种方法比较准确，但费用较高，也比较麻烦，所以现在人们大都根据经验来确定发动机油的更换周期，即使是厂家的使用手册标注的更换时间或里程也只是个大概数。

因此，多久更换一次机油还要您自己根据具体车况，参考车子的使用手册来确定。比如说您开的是新车，用的也是级别较高的好油，基本上可以行驶1～2万公里再更换机油。如果您的车况不好，行驶环境也一般，那就要缩短更换机油的周期，比如每行驶5千～1万公里更换一次机油。

一般情况下，新车买到手的时候，厂家都会建议5000公里就要进行保养更换机油，其实这样的说法对于消费者来说多少有一些浪费。在质保期内的汽车为了保险起见，还是要按照厂家的要求进行，不然有可能就会出现脱保的情况。后期的的时候，按照一年一换的频率就完全足够了。
当然更换的周期还是要看机油的质量，品质越高质量越好的机油，更换是可以延长时间的。机油本身就有很好的清洁能力，在整个的循环过程当中，能够把发动机所有零件上的脏东西溶解干净，所以机油在使用的过程当中，变成黑色是非常正常的事情。
而且就算新换的机油，车辆正常行驶5分钟之后，机油的颜色就会变深。汽车行驶超过500公里之后，机油的颜色就会变成黑色，所以说一年进行一次保养，是完全没有任何问题的，关键是一定要选择质量好的品牌机油。
现在的汽车一般都是自然吸气式的发动机，所以保养的周期稍微长一些也没有问题，只要不出现机油不足，或者是超过15000公里，汽车的发动机是不会出现问题的。如果经常跑长途，那么10000公里的时候就要进行一次保养。
大多数的车主都不是专业人士，可以直接在网上购买检测试纸，试纸的价格非常便宜，而且检测的方法也非常简单。取出发动机里的机油尺，把机油滴在试纸的中间部分，然后把试纸放在杯子口上，等待八个小时左右观察一下油渍，就能检测出机油质量是否良好。

最好5千公里一换在牛逼的机油超过3千公里后就开始碳化润滑度指数冷却指数降低，5千公里后润滑指数几乎为零所以要想你的爱车好还是5千公里内换油是最好的

具体看要车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。