为什么有的车子排量一样大，马力却不一样呢？

因为汽车的马力不仅和排量有关，也和发动机技术、汽车的风阻设计等多方面有关。以赛车为例，只有1.6L排量的赛车却能爆发出千匹马力，是因为赛车有极致的轻量化、超高的传动效率、完美的风阻系数、强力的增压系统；

再加上其最高万转的恐怖转速都把它推向了汽车工业的巅峰水准，而此时那点儿可怜的排量差距，对马力的影响就不值一提了。排量只是影响马力的其中一个因素而已，2台车同排量，马力也可以相差很多，主要是因为技术和设定的不一样。

扩展资料：

汽车动力性的三个指标

1、最高车速： 是指在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。

2、汽车的加速时间： 表示汽车的加速能力，包括原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间是指汽车由一档或者二档起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步由某一较低车速全力加速至某一高速的时间。

3、汽车爬坡能力： 是用满载或者一部分负载的汽车在良好路面上的最大爬上坡度表示的。显然，这个爬坡度是一档的最大爬坡度。一档的牵引力是最大的。因为经过变速箱和减速器的减速作用，所谓减速增矩。

参考资料来源：人民网——小排量的车不一定比大排量车省油

同排量的汽车发动机，由于有自然吸气和带涡轮增压两种情况，所以他们的输出功率会不一样，自然马力就不一样。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是排量依然是1.8升，这种情况下该发动机马力就比自然吸气的1.8升发动机的马力大得多。

是的，汽车公司发动机制造技术不一样。

与压缩比也有很大的关系，压缩比即：压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。同排量的发动机压缩比越大，功率越大。但过大的压缩比会发生爆燃，相应对汽油要求牌号要高。汽油的牌号的选择就是根据压缩比来确定的。