汽车不到一年就生锈属于保修范围吗

汽车生锈原因一般与制造工艺、使用环境有关，具体原因可请独立的第三方鉴定机构来鉴定。如果在质保期内确实是非人为因素造成的，属于保修范围，4S店一般都是可以帮您免费处理的。

建议您先咨询4S店。如果您有其他要求不接受维修方式解决，您可以联系厂家要求处理。

消费者在购车及使用车辆的过程中，若出现权益受到损害，可通过厂家投诉，消协投诉，国家质检部门投诉三大途径维护自身合法权益。

扩展资料：

汽车质量鉴定

汽车质量鉴定首先要便于消费者检测，让消费者可以自由提起鉴定。此前的鉴定机构一般并不接受消费者个人申请的鉴定。第二，鉴定费用要低廉，可借鉴房屋公共维修基金，车企每卖出一部车提取一定金额作为鉴定费用。另外可由国家出面设立独立的第三方鉴定机构，由相关的行政部门和社会大众对鉴定机构的运行模式进行监督。 

参考资料：百度百科：汽车三包政策

如果确实是非人为因素造成的，属于保修范围。尽量多与车行沟通，争取让对方更换新的零部件，一旦拖到保修期结束，最后就得自己埋单了，如果能证明是质量的问题就能保修。

汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。

汽车保修期

只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

属于，如果没有人为因素的情况下（一般指剐蹭，破坏，改装）汽车结构件有锈蚀都属于保修范围。那属于汽车缺陷，要么是设计问题，要么是防水防腐做得不到位

生锈不属于保修范围。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

不属于。
因为目前锈蚀政策不够明确,所以尽量多与车行沟通吧，
争取让对方更换新的零部件，不然一旦拖到保修期结束，
最后就只能自己埋单了