手动挡快。
价格和维修费用
自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵,目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解,手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。
但在实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
耗油量
要谈哪种车的变速器更省油这个问题,要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。
相对来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。
安全性
手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。
操作难度
手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。
自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”,剥夺了车与驾驶者的互动,制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎。
同种车肯定是手动提速快,楼上已经提到了手动可以自己决定换挡时机,自动是按照设定好的程序来变档的,每一档节约出零点几秒的时间,最后提速就更快了。一般高性能车都是用手动档,强调运动,但是现在也有很多超跑用的是自动档,不过此自动挡比家用车的复杂得多。
一般老司机更喜欢开手动,因为速度可以控制,提速快,而且更省油。
当然了现在有一些变速箱的逻辑很聪明了,提速不在手动之下。
根据汽车的变速器原理来分析,手动挡的汽车在行驶过程中传动轴与离合器的连接是纯机械式的,没有电子系统的干扰,而自动挡的汽车的连接是由电子设备控制的。而功率基本相同的汽车在加速时,自动挡的汽车就会根据输出扭矩,发动机转速和输出功率自行调整变速箱加挡,而手动挡的汽车由于需要人工加档,这样一来,自动变速器会考虑保护发动机,所以它让发动机处于非极限状态下运转,也就是相对较温和的情况(适当的转速,功率,输出扭矩)下就进行换挡,而手动档的车换挡是人为控制的,这样就可以把发动机的潜力发挥到极致(有经验的驾驶员会将车的发动机扭矩控制在一个不是达到峰值换挡而是在某个较高的值以上的一个较大的转速空间内运转,这样可以保证车子总是在相对最大的牵引力下进行加速),从而可以稍微缩短加速时间。又因为手动变速箱比自动变速箱的质量要小很多,这样手动挡的车一般要比自动档的车整车质量轻50kg左右,所以手动挡的车加速要比自动挡的车稍快,但一般相差时间不超过1.5s。这里以帕萨特领域为例:1.8T手动型整备质量1458kg,0-100km/h加速时间为10.8s;而1.8T手自一体型整备质量1522kg,0-100km/h加速时间为11.4s。
同车型同马力。手动快点。手动好的车 可以跳档。自动要自动变速箱慢慢升档的。自动档的为舒适类型/一般国外普及了
你想啊 自动的是 车等一定速度 自动变速
而手动的 是只要自己感觉速度差不多 就马上换挡 甚至有时候转速没达到 也可以换 省去了 等待机器换挡
你想啊 是你讲干就干快 还是你必须等到时机成熟了干快呢(当然这里不是指 所有事情啊)