建议在3至4年内更换轮胎。即使轮胎看起来很新,也没有磨损。换句话说,您如果已经开了差不多10,000公里,就建议更换轮胎,但是如果时赛车漂移的话更加要缩短时间,更换频繁大大提高,轮胎一旦磨损就需要更换轮胎。
实际上,在生产轮胎之后,它将在轮胎的使用寿命上留下磨损界限。大多数品牌的轮胎上是记号,而有些是英文字母。沿着英文字母或三角形标记向下看胎面,您会发现轮胎排水槽。里面有一个图形,这个图形已经贯穿整个轮胎的胎面。这是轮胎磨损极限标记,如果轮胎没有破坏,则不能达到轮胎的寿命,这主要取决于该部位的磨损。无论轮胎类型如何,都会有磨损痕迹,这是制造商在生产时测试的磨损极限。
在使用轮胎的过程中,普通汽车的前轮胎的磨损将比后轮胎的磨损严重。当轮胎花纹在极限标记附近后,应更换轮胎。如果在下面接地,将使用排水槽。这个地方会变得光滑,甚至会变成轮胎漏气。
光滑轮胎的摩擦抓地力将在各个方面发生巨大变化,在紧急情况下,制动器很可能无法起作用,因此危险程度非常高,依靠磨损来判断寿命轮胎的有用性是基于轮胎没有重大创伤的前提。如果轮胎有任何外伤或过多的痕迹,哪怕是它在行驶,也不能继续工作。绝对不会改变使用寿命。有不同类型的车辆,在不同的路况下驾驶,一般行驶50,000至100,000公里正常行驶是没有问题的。
您好!
市面上的大部分车型的轮胎寿命都可以根据以下几点判断:
第一点:如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点:如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外,特别需要提醒的是,鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容,一般轮胎的使用大约在4-6万公里,时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响,也可能和里程或时间有所出入,不建议简单从里程或时间来判断。
我觉得轮胎的正常寿命一般是五万公里,到期就应该更换使用了。
根据行车路况还有用车操作习惯不同轮胎的使用寿命也不一样,一般情况下车辆五万公里就该注意轮胎了。
我觉得一般来说轮胎的正常寿命都是7千公里往上数。