武汉城市圈副中心城市的黄石概况

在武汉城市圈（全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区）建立后，以武汉市为城市圈中心城市，辐射其余8座城市。并确立了湖北省第二大城市----黄石市为“城市圈副中心城市”，成为城市圈的“副极”。
在城市规模、工业、交通、商贸、特色农业、科教等六个方面的优势，成就了黄石在武汉城市圈中的“副中心城市”地位。
黄石市区人口 80万人，人口数量和建成区面积仅次于武汉，在其他7个城市中规模最大，发展空间最大，这决定了黄石在城市圈中的地位。按城市圈规划，到2020年，黄石市区人口将达到120万至150万，实现黄石、大冶一体化发展。
黄石有明显的工业优势：黄石市，市级规模以上工业总产值在城市圈中排名第二，仅次于武汉，在城市圈中被定位为工业副中心、先进制造业基地的重要支点。
交通区位优势：黄石无论在城市圈还是鄂东地区都是区域性中心。作为和武汉并列的全国53个公路交通枢纽、全国28个重要内河港口，黄石已形成了铁路、公路、水运交通网络。公路有13条干线，沪蓉高速、106国道、316国道穿城而过，加上正在建设的鄂东长江大桥，新建的大广高速、杭瑞高速经过黄石，进一步凸现了黄石公路交通枢纽的地位；水路有长江黄金水道70多公里岸线、国家一类开放口岸，正在大规模建设的棋盘洲码头等基础设施；铁路有五九铁路、山南铁路，大型厂矿企业都有铁路直达厂区。
黄石还是鄂东地区商贸、物流中心。作为工业城市，黄石的高新技术和科技推广普及在城市圈中仅次于武汉，还有一支基础好、人数众多的科技队伍，这是黄石的科教优势。虽然农业规模不大，但在农副产品加工和特色农副产品上黄石也形成了自己的特色优势。根据武汉城市圈总体要求，围绕产业发展一体化、基础设施建设一体化、区域市场一体化、城乡建设一体化和环保与生态建设一体化等“五个一体化”的基本思路，按照企业主导、政府推动、市场运作、优势互补、实现双赢的原则，结合黄石市的特色优势和城市功能定位，将建立“三个基地”和“三个中心”，即：先进制造业基地、科技成果吸引转化基地、特色农业和农副产品加工基地；鄂东商贸中心、交通物流中心和职业技术教育中心。