马自达明显不是,马自达的阿特金森是假的,实际就是米勒循环,如图本田的exlink才是真的阿特金森,图中可以看见做功和排气冲程时,活塞行程最长,以有效地利用废气的能量来做更多的功,优点是省油,提高发动机热效率
吸气和压缩冲程时,活塞行程短以减少汽缸的压缩比,防止汽油爆燃(爆缸,爆震,敲缸),导致发动机震裂.缺点是结构复杂
为了克服结构复杂的缺点,马自达丰田都使用了奥托循环+晚关进气门的特点=米勒循环,米勒循环也称为假阿特金森循环.真假的省油效果都是一样的.
CX-5是马自达Skyactic创驰蓝天技术的国产首发车型，这款发动机在2012年刚推出的时候就获得了沃德十佳发动机的称号。 从技术路线上来说，创驰蓝天发动机没有随大流，使用如今是个厂子都会弄的涡轮增压之类手段，而是独辟蹊径，
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