导流板和绕流板运用在汽车上有什么区别？？

汽车导流板和扰流板起的作用不一样：

1. 汽车导流板

   为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，汽车设计师除了在轿车外型方面做了改进，将车身整体向前下方倾斜而在前轮上产生向下的压力，将车尾改为短平，减少从车顶向后部作用的负气压而防止后轮飘浮外，还在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，这种连接板称为导流板。

2. 汽车扰流板

   汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”。一方面，它使轿车外形增添了动感；另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。

是一种称呼，起到使空气在车辆尾部形成下压力，提高稳定性的作用。
安装时建议找专业店做，小店作出来的一般只是起到装饰作用，搞不好出现乱流后反而影响稳定，造成摆尾。

一样.称呼不同.也叫定风尾翼.

加强车辆的高速稳定性
而且气流会冲刷后车牌位置，不会有污泥淤积

楼上的太模糊了！

在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，这种连接板称为导流板。
在轿车行李箱盖上后端做成象鸭尾似的突出物，将从车顶冲下来的气流阻滞一下形成向下的作用力，这种突出物称为扰流板。
两种设计都是为了加大下压力，加大抓地力。