请教知情人士：哈飞汽车工业集团的待遇等多个问题

我就在哈飞工作，哈飞分为飞机和汽车。听你的意思是分到了汽车这边。很巧我就在汽车这边，自动化一般是被分到102车间和1002车间（被分进研发中心的可能性不大除非招聘时就有约定）当工艺员去搞焊接和机器人相关的工作，听起来不错，可实际情况是机器人都是韩国人做的，平时根本不用你动也不让你动，怕你给弄坏，所以也学不到什么东西。曾经就有哈飞焊装车间的工艺员想跳槽去奇瑞，可根据奇瑞的标准那个人的水平根本不合格。哈飞是一个适合养老的地方，不适合有闯劲的年轻人来。对于simawudi所说的2000---3000的工资我到哈汽（为了区分飞机我们这边都这么叫）两年时间了(2006年到哈汽工作)还没看到哪个人在两年之后可以拿到那个工资。哈汽的问题不是体制的问题，而是人的问题。它有着国有企业的通病。但是最近哈汽推出了三年复兴计划，内部做了大量机构改革和人员调整，希望哈汽越来越好，毕竟它是我曾经工作和正在工作中的地方，担负着哈尔滨平房区1万人的生活问题。飞机那边我不是很了解，但是由于他们有大飞机项目所以现在比我们这边好（就**程度而言并不一定比汽车好），他就是这两年才好起来我刚到哈汽时飞机还赶不上汽车呢，这边比较好的厂子就是东安集团了,干航空发动机的那个。

对于simawudi所说的节假日加班给加班费的问题好像根本就不是那样，我认识的朋友十一加班七天一分钱加班费都没有，连串休都没给。这才是真是的哈汽。我能猜测simawudi应该是人力资源部的，我觉得我们不应该回避哈汽现在存在的问题。十年前哈汽的辉煌冲昏了当时领导的头脑，所以才有哈汽的今天。既然有问题就没有必要回避，就算把人骗来（其实也没有骗只是说的1800现在涨到1900了是各种保险公积金扣之前的工资所以严格意义上讲并没有骗，只不过是和同学们的理解不一致，同学们的理解是每个月开到手实发的工资）又有什么用，哈汽人才流失的现象还不够严重吗！！！

社会上的事情你要自己去体会的，没有人会给你深入剖析，自己的路是自己走的

还好**被中航二集团整走了，要不然哈汽这会儿就破产了！！！！！！

最后还要祝福我的单位，希望哈汽的万人员工能够拿出连刚董事长在报告中说的拿出壮士断腕的决心，将哈汽三年复兴计划做到实处。让我们这些前辈可以放心自豪的向我们的学弟学妹们推荐自己的单位。

这些话可能会不利于单位的招聘，但是该走的还是会走，与其那样对双方都是一种伤害，所以请看到这篇文章的哈汽的领导也为这些可怜的大学生着想（俺当时来的时候咋就没人给俺说说呢），大家找一份合适的工作都不容易，如果知道不合适就不要来了，即使来了还照样要走的。

最后祝福哈汽！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

刚毕业的大学生，都会到低层实习或者是学习一段时间，你学的是自动化，应该被分配的科室很多，一般是办公室行政类居多，但是更关键的是你报的什么职位，节假日照休！平日干五休二，但是值得一提的事情，好象所有的汽车制造和配件公司，都有一个或者几个繁忙的时间段，需要加班加点，节假日不休和加班加点都会按照国家标准制度，发放补贴的，绝对不会拖欠，这个可以放心。
哈飞还是有市场销路的，不是象你说的那样，近一段时间效益不好，其实每个公司都会有不公平的待遇，想真正的在里面学到东西，不可能不吃亏！俗话说“吃亏是福”，既然你是想锻炼自己，可以给自己选择一下，并且充实自己！
下面说到你最关心的问题了，工资待遇一般刚去应该是在2000左右，扣除保险应该300元左右，将来的发展空间很难给你预测！那要看你自己的努力，还有要看在什么样的职务上，一般情况普通员工上应该是2000---3000之间吧！至少也算上是汉涝饱丰收的工作了！

不知道这样的答复是否满意！如果还需要问什么更细节的，请留言！

楼主，我也是哈飞的。可以说哈飞基本没有太大的变化，在哈飞工作谁都希望哈飞能好起来，虽然哈飞很不争气，但毕竟这是我们的第一份工作，还是有感情的。如今哈飞和动安即将分离，不知中航是否要剥离汽车资产，最近有传闻说哈飞和昌河要被长安重组，还有传闻说哈飞和PSA9月合资，还有说中航内部重新组合公司成立新集团，众说纷纭。
不知道师兄现在混得可好？哈飞这三年给了你多少东西？现在很多在哈飞的年轻人都有一种前途未卜的感觉。坚持下去？工资太低，混不成领导一辈子也没什么出息，出去？单位不给档案，违约金也出奇的高。哎，愁人啊。