十万左右的车，选自动挡的好还是手动挡的？

这个主要还是看个人需求。家庭用车基本上已经不考虑手挡车了，如果是家庭第一辆车，丈夫和妻子共同使用，自动挡会更加友好，而且城市拥堵的时候，自动挡跟车更省力。

手动挡对男生非常有吸引力，帅气的换挡动作还非常锻炼开车技术，而且安全性上相对于自动挡更高一点，毕竟不容易分散注意力。

自动挡油耗略高于手动挡，但带来的好处是非常好开，不需要想着挂挡离合来回操作。

虽然关于手动自动话题的讨论一直都没有停过，但真正做决定要买车的时候，这个需求基本都是第一时间定下来的—大部分人都去买自动了。
各有各的好，但你既然提出了这个问题，说明你还是考虑手动挡的，那我就必须要说说手动挡的好了，尤其是对于10万左右的车，而且还是一个没上过路的新手。
1.最根本的好处：手动挡便宜，同样的配置，手动比自动要便宜1万左右，这是由成本决定的。
2.手动挡省心，这个应该是所有人的共识了，只要你不是经常玩弹射，不长时间的半联动行驶，大部分手动变速箱终身都不用保养。
3.手动挡更能练就驾驶技术，这个也不用多说，油离控制，转数控制，档位和速度配合等等这些都是自动挡给不了你的。而且相比自动挡来说，手动挡四肢要齐上阵，没准还能达到锻炼身体的效果呢。
4.手动挡更安全，尤其对于一个新手来说，把油门当刹车踩所引起的事故并不少见，而手动挡还有档位和离合器的保护，空挡或者是踩下离合的时候才油门只会让车干嚎，安全等级大大增加。
5.手动挡其实没有大家想象的那么累，或者说起码和自动挡一样累。这一点相信长年开过手动和自动两种车型的老司机肯定深有体会，堵车或者长时间驾驶的时候累的是右脚，左脚并不会累，除非你驾驶习惯有问题，喜欢把左脚一直搭在离合上，离合就是用来起步和换挡的，甚至有些老司机换挡都不用（当然，这个不推荐）。关于右脚累左脚不累的问题好像还有什么科学的说法，是什么发力原理的问题，但就我的真实经历说，开自动挡累到过右脚抽筋，而开手动挡就没有过。
至于说手动更有驾驶乐趣的说法，我承认确实更能体验到车完全受你控制的快感，但这一点并不适用所有人，有些人对什么驾驶乐趣一点都不care，而且这一部分人并不占少数。

自动档的，好操作。

自动挡的吧 省心