大众迈腾DSG变速箱故障应该如何解决

你说的这个情况俗称叫死亡闪烁，大众自从推出DSG变速箱开始这个问题就没有彻底解决过，只是概率高低的问题，只要是配备DSG变速箱的大众车型，无一幸免。比较常见的是迈腾和帕萨特的概率比较高。多半是电磁阀寿命到期导致的，。这种情况比较蹊跷的是通常会出现在质保期刚刚到的时间点（比较巧合吧，其实都是套路。零部件寿命能扛过质保期就准许上市，过了质保期车主认倒霉自己花钱修车。）维修费用大概一万多，非常坑人。去车质网看看迈腾帕萨特变速箱故障灯亮的投诉，你就知道是怎么回事了。

大众车型出现的变速箱问题并不少见，甚至斯柯达以及奥迪都有同样的问题，就在最近就有车友反馈：“刚过保十几天，在高速路下道后车辆失去动力，车速突然降到20以下，并提示“变速箱处于紧急模式，但可以继续行驶”，后拖车到4S店，经4S店将故障数据发给厂家后诊断为“机电控制单元故障”，需自费更换或维修。一直定期在4S店保养，也没有出过事故，作为非消耗品的变速箱机电控制单元就毫无征兆的故障了？完全无法理解为什么大众变速箱这么脆弱，还不如国产车的质量，就这可靠性怎么办？我原本打算开十万公里的，现在6万公里就坏了，谁能接受？”如果你的也是同样的问题，还是一起和其它车主在车质网中反馈，我看啊！只有这样，厂家才能重视消费者的问题。

您好！这种情况建议您在车质网上直接进行投诉，并且明确您的诉求，如果在质保期内无法解决问题，过了质保期就要车主本人自费承担了。