外观：极具美感的斜溜式车顶、跑车风格的掀背式车尾、帅气逼人的俊逸线条，外表超级炫酷的，超级喜欢！内饰：做工不错，各方面布局很到位，尤其是仪表盘前方的升降JBL音响，很给力。空间：作为一辆都市SUV，纳智捷的大空间，大轴距继续在优6身上发扬光大，周末搞个自驾游啥的，拖家带口啥的只要没七大姑八大姨也能盛下。动力：动力强大，省油！听说提速后,加速平稳，对于平时家用的车子,1.8T很合适。操控：中控布局很豪华，容易上手！底盘很喜欢,偏硬,而且路感清晰！配置：同级车里配置应该算是最高的了吧，一键导航，24小时秘书，主动安全系统，炫蓝升降喇叭，声控操控系统 ……眼花缭乱啊！舒适度：这个没有实际驾驶乘坐过，不予评价，但是看台湾车友的评价还不错！性价比：此车性价比比较高，
这个车优点是：外观设计时尚，内饰充满现代感，同时安全配置方面非常丰富，这个是纳智捷的传统了，还有动力超过同级水平，油耗还很友好（比纳智捷5轿车还低），车内乘坐空间很不错（超过同级水平），售价比同级低（预计15-20w）；缺点嘛：后悬架依然是非独立悬架，品牌不够强势，其余的暂时不清楚了，最后说一点，优6在台湾地区一出来销量就排到第一
U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。
发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？
看看自主车的X80
7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配20W这个价格翼虎
CX-5
CRV都能买自动高配了，这个价格谁买U6谁傻X。
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。
最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7
纳5那个不是这样。
您好，这款车安全配置方面非常很不错，建议您可以选择，希望您采纳
亲，您好！品牌知名度不高，保有量不高！希望我的回答能帮到您，还请您能设为最佳答案！谢谢！
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